[大卖场如何做好背后的供应链支撑]大卖场如何做好背后的供应链支撑

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近年来，互联网电商对大卖场行业造成了摧枯拉朽式的冲击，让各大传统商超措手不及，业绩下滑、关店、裁员甚至退出区域市场等坏消息频现报端。新零售提出后，在互联网早期反应迟缓的商超像抓住了救命稻草，纷纷宣布转型，布局线上、升级卖场体验、开辟便利店业态等等，不一而足。但这也对后方供应链体系带来了挑战，如何通过升级物流、完善供应链来支撑转型成为棘手问题。当然，这也是机遇所在。
近日，《物流FM》采访人员对欧尚超市物流总监欧洪英做了专访。作为世界500强、法国第二大零售商的欧尚早在1999年就进入中国，几乎与家乐福、沃尔玛同时。能够在中国这样复杂的市场环境中走完近20年的外企并不多，欧尚有什么特别的制胜法宝吗？我们试着从供应链领域寻找答案。自建仓储中心，把控供应质量
根据欧洪英的讲述，欧尚中国整个的供应链和物流体系差不多在2000年就开始启动，采用VMI（供应商管理库存）+第三方物流和自建仓储中心+第三方物流两种模式，以第二种为主。目前欧尚超市在中国内地已经自建了成都、广州、太仓和上海四大仓储中心，基本在西南、华南和华东区域完成跑马圈地。
每个仓储中心负责本区域欧尚超市门店的产品采购、储备和配送，对于具有本地优势的品种，区域仓储中心也要担起全国欧尚超市的采购。比如四川的丑柑，那成都的仓储中心就比较有优势，它可以先用自己的仓储力量先采购，再根据需要调配到其他三地的仓储中心。
选择自建仓储中心，先将供应商的货品送到仓储中心，再由第三方物流将产品配送到超市门店，既可以在每次入库、出库时对产品质量进行严格把关，保证客户购买到安全、品质和放心的商品，也可以免受国家对城市货车限行规定的影响（在国内很多城市，白天不允许中型以上载货载重车辆上路）。
其实，自建仓储中心已是大卖场标配，家乐福、沃尔玛都在全球各地拥有不少自己的仓储中心。毕竟大卖场的SKU有上万种，品控管理难度之大可想而知，自建仓储中心可以最大限度地保证产品质量，提升品牌形象。但这种模式也有不足，即成本高、中间环节多以及效率低，所以商超也会将“供应商管理库存+第三方物流”模式作为补充。和国际物流公司合作，提高反应速度
在产品的运输和配送上，欧尚选择和第三方物流公司合作。“对于超市大卖场来说，选择第三方合作伙伴时会非常慎重，一要保证品质，二要能够快速反应。”欧洪英说道。她表示，欧尚选择的合作伙伴以国际大型物流企业为主。国内的第三方物流企业在政策上会有很大的优势，但官僚化比较严重，拼搏精神和办事效率略显不足。当然也有做得很棒的企业，比如欧尚的合作伙伴中国对外贸易运输集团（即中国外运），但总体来说，国际大型物流企业对供应链和物流体系的管理更严格、更精细化，反应速度更快，效率更高。
她以弗玛物流（FM）举例。创立于1967年的法国弗玛物流是欧洲排名前五的大型国际物流公司，在运输、配送、仓储和供应链管理方面有着非常成熟的可复制经验。2005年弗玛物流将其先进的物流和供应链管理模式带入中国，并自建高性能的沃尔沃运输配送车队以及高技术的仓储设施系统。凭借专业的物流服务能力，刚进入中国的弗玛物流就获得了雀巢、宜家和沃尔玛这样的零售大客户。
“你稍加留意就会发现，在超市、大卖场、零售这块，很多知名跨国企业都会将部分运输和仓配交给弗玛物流来做，这足以证明它的实力。欧尚与它的合作从2010年就开始了，一直持续到现在，与弗玛合作可以保证欧尚超市物流的高效性、货物的安全性和库存的可视性，也能帮助欧尚提高现金流，实现降本将增效。”欧洪英说道，“作为中国人，从情怀上讲我也希望我们有更多的国内物流合作伙伴，再等等看吧。”