中国商飞北京研究中心（北京民用飞机技术研究中心），硕士进去可以学到东西吗。？谢邀。我吧

谢邀。
我吧，实在不想劝退。虽然我在本方向、类似的机械方向都是劝退话题。
但是，为了点醒大家在这残酷的社会上首要的任务是求生存，然后才能求发展，我还是得说一说。
情怀不值钱！情怀不能当饭吃！
学东西，是非常好的一个模糊方向。前提是，有东西可以学。
进体制内，大概率首先会碰个鼻青脸肿，消磨掉你的书生意气，最后学会推诿扯皮满嘴扯淡，最终变成一个油滑的中年。

啥也没学会，学会扯淡了然后呢，如果是学习技术，我们首先还是要看看两个方面，第一是这个企业的历史，第二是看看这个企业与国际技术界的联系情况。
为什么要看历史呢？因为技术就是经验的提纯，这些经验可以是成功的经验，也可以是失败的经验。举个例子，鞍山钢铁，老企业，你进去只要你有心，大概可以看到从苏联援建以来所有的生产记录、技术总结等等。在别人玩闹的时候，花点功夫，可以总结出一大本心得。这些心得，就是你未成形的技术积累。唯一的缺点，就是你学习到的，因为国情限制，只能在国内用，想去其他国家一般不吃香。
与历史相对的，就是看与国际学界技术界的联系情况，看这个企业是不是能时刻跟国际一线交流，这个交流可以是合法的，也可以是非法的。同样是举例子，川普上台之前的几个IT 电子企业，就是时刻与国际一线交流——手段可能不怎么好，但是对于你而言，只是要学习技术而已不是吗？同样的，国企里面也有很多，没事儿就公派去留学的，这种都算。
那么，我们看看靠马客北研中心。
它有很长的历史吗？没，我朝干大客机说白了也就这十年，还不是很正经在干。别说客机了，我朝正经把航空工业提升为一种高精尖定位，也不过20年。所以你看929还是要跟俄罗斯合伙干。也就是说，你在里面翻遍天也找不到技术积累，他们还指望着你带点技术进来呢。
它有与国际学界技术界紧密联系吗？没，航空工业这种高度军民融合的产业，工程技术资料都是极端保密的玩意儿。我朝与国际技术界联系最紧密的时候，都是托苏联的福。一次是苏联手把手教我们怎么建立制造生产线，二次是为了对抗苏联米国跑来手把手教我们怎么构架飞机，第三次是苏联解体了米国人突然不想花钱了满世界找便宜替代货而我们刚好穷疯了满世界找打工机会，米国人手把手教我们如何用理论指导组织与优化生产。现在时代变了，没有苏联了，我们人工贵了，而且跟米国人关系也不好了。
然后，它还是体制内的！也就是你大概率啥你想要的技术也学不到，专门学会扯皮扯淡。。。
当然，它也不是一无是处，至少你有心的话，进去可以狠狠地逼自己练习各种专业软件，狠狠滴逼自己锻炼英语。三年后，你软件比新毕业的熟练，扯淡扯皮的能力也不错却还没变得太油滑，在就业市场上就具备很强的竞争力了。
不过，你真的没法拿到其他企业更好的offer了吗？
■网友的回复
【中国商飞北京研究中心（北京民用飞机技术研究中心），硕士进去可以学到东西吗。？】 想学东西进华为这样的民企，进这种国企，你会发现你一年学的东西没你在华为一个月学的多