有没有人能从专业角度阐述一下北京西站的设计如何？本人非专业

本人非专业，稍微说几句。在整体功能的设计上，北京西在当时的中国无疑是首屈一指的，也是当时国内首个地铁公交出租国铁无缝换乘的车站（但至今才基本实现）。选址上存在一定问题，导致了北广场过短。站房设计上，是国内率先采取双站房的车站，但站房过于追求高大上，和迎合领导意思，导致了一定的资源浪费和建筑结构的不稳定，也因此饱受诟病）那个小亭子）。站场设计上它是通过式，有别于市内京站和北站，这也是京西站至今高作业能力的原因之一。候车室的设计没有采用现在国内新建车站很流行的机场式，这个是点遗憾，但也怪不着他们（话说引入京广客专时有过这计划，不过时间问题搁浅）总体来说，京站在当时国内是投资最高，设计理念最先进的车站，没有之一。但是，由于施工质量豆腐渣，赶工期，和不得而知的腐败问题，留下了无穷后患。还有后期车站管理运营，地铁等配套工程严重滞后的原因让西站饱受诟病，但是，仅从车站功能设计上来评判，在当时还是值得肯定的
■网友的回复
实际效果来说，这个车站设计的还是同时代较为优质的作品。
【有没有人能从专业角度阐述一下北京西站的设计如何？】 尽管施工上很没节操
■网友的回复
魔幻现实主义作品。