怎么看待南苑机场关闭？一直想去体验一次

一直想去体验一次，竟然关了……我人生不完整了。
大学时候就看见，80块钱北京飞重庆的机票，就在南苑机场。
网上评价，说坐运输机，飞行员开飞机巨猛无比，里面没有椅子，一人一个小板凳。飞机餐是一份肉夹馍。
坐一次，就像受一次洗礼，人生都能更美好了……
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可惜了！
我每次都给朋友推荐，如果去北京，一定要去南苑机场乘坐一次飞机！
没坐过南苑机场的飞机，你的人生就不够完整。
谁能想到，位于首都北京的南苑机场没地铁也就算了，公交车走到半路，你就会发现自己进了农村。
是真的农村，土墙、柿子树、水泥路，路边的风景都蒙着一层黄土。
晃晃悠悠半个小时，中午到机场了，急不可耐地上个厕所，好为登机做个准备，裤子一脱厕所里才蹲了几分钟，出来之后屁股大腿都是蚊子包。
结果一出来，你就发现根本没必要那么用心准备，从机场大门进来，就是安检口，安检进来之后，本以为怎么也要走个十来分钟才到候机口，没想到只需要走十步！
你没看错！安检口对面就是候机口，候机口外面走出去30来米，就是停机坪！如果不是反复核实机票，我都要怀疑自己是不是错到了汽车站！
整个候机楼，和你见过的一些城市的汽车站差不多，一个大厅，里面有几个卖吃喝的超市，十多个登机口！然后就没有然后了……
后来有两三个朋友在我的极力推荐下，去南苑坐了飞机寻求完整人生——突然想起来，他们从那以后再也没联系过我了，是太爽了过了几年还沉浸其中无法自拔吗？
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这个问题我可以回答，因为我曾经在CUA工作生活过，很好的公司，很好的地方，一个充满历史的机场，一群可爱的人。先看看运营的唯一一家的航空公司：中国联合航空。（自己拍的）

但是我比较好奇您问什么会问这样子的问题？
1、南苑机场，首先百度一下，创建于1910年，位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。该机场现为军民合用机场，只对中国联合航空公司开放，同时也是中国联合航空公司的主运营基地。北京南苑机场距离市区（南四环）3公里，距离天安门广场13公里，相当于是距离天安门最近的涉及民用的机场；
2、再百度一下，2019年1月3日，据北京市发改委新闻发布会介绍，大兴国际机场9月30日前正式通航，南苑机场同时关闭，民用航空功能转移到新机场；
3、可以说，在大兴二机场建好之后，南苑机场就彻底关闭了，旅客再也不用去那个像汽车站一样的候机楼了，怎么说呢，人们对南苑机场是又爱又恨，爱的是这个机场真的离市中心真的是太近了，坐个公交车到新宫，15分钟，就可以到新宫地铁站了，真的很方便，但是这个地方交通确实有限，因为涉及到军方，没有地铁，公交车也少的可怜，因为空军的存在，这一块基本不怎么发展，可以说是脏乱差的代表（至少我这么觉得），相对来说治安各方面都比较差，我记得有一段时间，因为南苑机场在地图上是隐藏的，小黄车和摩拜都不让进去，因为有GPS，好神秘；往机场里面走，还有好多7/80年代留下的老飞机，都是一些空军的美好回忆。
4、南苑机场关闭，二机场新建，有效的缓解了首都机场的流量，先来看看2018年的机场吞吐量：

PS：摘取自：民航资源网--民航数据控
可以看到，首都机场年吞吐量已经上亿了，什么概念不用多说，确确实实需要二机场来分流，南苑机场也是完美的谢幕了，在我看来是好事，你让我往大的方面来说，我也说不上来，更多的还是对以前南苑人、联航人的怀念。
以后南苑这个词在北京的字典里可能会慢慢淡忘，但是我相信南苑人、联航人的事迹不会抹去，最后，欣赏一下联航留下的美好回忆吧。

包头号：

KN的朋友们，你们还好吗？
2019.09.26更：
刚好今天宣布北京大兴机场正式投运，朋友圈又刷了一些南苑机场的回忆杀，跟大家分享一下：

真的再见啦！
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有幸在关门前不久去体验了一番。
坐在出租车上正刷，突然就停这儿了：“快点别玩手机了到地儿了！”
环顾四周感觉不太对……
“不是…师傅你得给我拉到航站楼啊！”
“这儿就是！快下车！”
说话间听到后边有车逼逼逼的鸣喇叭，我将信将疑的下了车。

嗯，这就是航站楼了，把南苑俩字改成“新发地”或者“汽车站”什么都，应该没一点违和感……

原来只有一家航司。
取完票上个厕所发现票不见了，无奈问工作人员，手往边一指好像是让我在人工值机柜台排队…于是就有了这张纪念版登机牌：

后来我发现自助值机取的票一直就在我包里，就是下图，只是太单薄了，一着急竟然找不到了…

自助打印登机牌就是一张热敏纸，反面空白。航站楼里过了安检之后：

外面如果停的是长途大巴应该一下看不出有什么不对。候机楼里的铁皮座椅和泡面味和汽车站真的如出一辙，哦对了还有门口摆着各种花里胡哨满地跑的小玩具的小卖部。当时忘了拍，只能脑补一下了。

打开飞行模式之前最后拍了张照。一共也没几部大巴，不对…飞机起飞之后没有服务，推车的是卖东西的。
第一次坐廉航的飞机，可能少见多怪了……飞机上竟然也有像火车上那种推销玩具等产品的，重点推销的是飞机模型。
经停信阳，最后落地佛山，比南苑还朴实。这是廊桥？

走近一看可能真是：

好吧到此结束这次愉快的旅行。
9月26号大兴机场启用，可把南苑给关了。当天晚上就去逛了一圈，航站楼真是漂亮，商户也很多而且餐饮都是平价，廊坊人民真幸福，从天而降这么大一个具备购物中心兼航站楼。

河北购物哪里寻，廊坊广阳找大兴？
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就在南苑机场坐过一次飞机，几年前去延安，没办法只能从南苑走。飞机晚点了，中午的飞机快晚上了才起飞，候机时发生了一件趣事。去卫生间，发现一个哥们在抽烟，借了个火聊了几句，问他哪来的火啊，他说不知道，也是刚才向另一位借的火。他先抽完了，走了，临走留了句话，别把火种熄灭啊！我连抽了两根才遇到下一个来借火的，走之前同样嘱咐了这一位。后来，一个多小时以后，再次去的时候发现火种竟然还保留着呢……
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提到「南苑」，北京人的第一反应是南苑机场，除了周边的住户，大多数人第一次来南苑就是为了坐飞机。

（图片来自新浪用户@珈慧2011）这座离市中心最最最最最近的机场，很多旅客去过后发出了同款问号：在北京怎么会有一座这么不像机场的机场？无论从外形设施任何方面来说，它跟人们心目中标准定义的现代机场都相差太大。
南苑机场很小，进门右转取票然后安检，不到 20 米的距离，然后直接就进入候机室。由于过于淳（jian）朴（lou），南苑一度被网友戏称为「最难以忘怀的机场之一」。

（图片来自 Instagram 用户@Priscella）其实，南苑的确有令人难以忘怀的资本，不是因为它的淳朴简陋，而是无可替代的历史厚重感。南苑藏在北京南中轴线和南四环路间的一个夹角中，和首都国际机场相比，南苑体量虽小，却是中国航空史的滥觞。
南苑机场正式成立于 1910 年，已有109 岁高龄，是我国第一座机场，相当于是所有机场名副其实的「太爷爷」。
南苑原先叫「南海子」，是元、明、清三代的皇家苑囿，苑内有永定河故道穿过，形成大片湖泊沼泽，草木繁茂，禽兽、麋鹿聚集，成为皇家的狩猎场。自 1910 年改建成机场后，它见证了中国近代航空发展史上的 N 多第一次。
南苑机场创造的 N 个第一
是中国第一座机场
是亚洲第一所航空学校
是中国第一个航空工厂
开通中国第一条航线
......
除了拿下多个第一，南苑机场在航空史上有许多贡献。请看南苑机场的骄人成绩单

1.中国第一座机场
因为南苑机场是由原本的皇家狩猎场和练兵场改建而来， 100 多年前机场跑道就修建了 3000 多米长。这个跑道长度到现在也不算短，足以保障宽体客机 A330 的起降。

（图片来自 Instagram 用户@Bin Liu）南苑机场于 1910 年成立。与当时相对应的是，美国最早的军用机场（世界上第 1 个军用机场）修筑于 1909 年，而日本的首座军用机场则于 1911 年建成。由此可见，南苑机场的起步是相当早的。
2.第一所航空学校\u0026amp;第一个航空工厂