「车评网」CT4能否干翻BBA？，凯迪拉克最小轿车 2019年底

2019年底，凯迪拉克CT5上市，全新的设计以及过人的配置，还有其极为厚道的售价，都让它颇受瞩目，甚至被不少人认为会对BBA造成一些压力。打铁要趁热，现在CT5余温未消，当然得将这种热度延续下去，所以近期小弟CT4的消息又曝出来了。

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CT5定位中型车，对手是BMW3系、奥迪A4L和奔驰C级，那么小一号的CT4 ，竞品无疑就是BMW1系、奔驰A级和奥迪A3了。虽然目前有关国产CT4的信息还不太全，但我们也可以提前将它与BBA的强者们放在一起来个对比，看看它的实力是否还和CT5一样强悍。
凯迪拉克CT4
预计上市时间：2020年4月
（配图为海外版车型）
从外观来看， CT4俨然小号的CT5 ，这套设计语言确实不错，当然得大力推广。前脸盾形中网是凯迪拉克标志性元素，必不可少，内部为黑色网状结构，凸显运动感。两侧上翘的前大灯，加上长长的日行灯，依旧那么犀利。总体来说，视觉效果非常霸气，与竞品放在一起完全不落下风。

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根据申报图来看， CT4也会提供两种外观风格，应该分别是风尚版和运动版。风尚版用更多镀铬来提升精致感，而运动版则用更多黑色元素来打造运动范儿。

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车身侧面很有力量感，短尾与CT5如出一辙，营造出动感的气质。车身尺寸方面，长宽高分别为4760/1815/1421mm ，轴距为2775mm ，在同级别中很有优势。车长应该是同级之最了，轴距也仅与奔驰长轴距A级轿车相差14mm ，看来空间表现应该不错。

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尾部造型非常个性，尾箱盖为倒梯形，与牌照框形成一个X形，极具视觉冲击力。下方双边双出大尺寸排气管，还有上方上翘鸭尾，让人不敢小觑。

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内饰官图还未发布，但相信与海外版车型不会有太多差异。还是与CT5相同的设计，有着浓浓的美式狂放不羁的风格。功能分区清晰合理，双色搭配更有档次感。目测中控屏尺寸没有CT5大，档杆应该不是电子的，而是普通机械式。

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动力方面，新车将搭载型号为LSY的2.0T发动机，与通用目前很多车型上所配备的为同一款，只是调校略有不同，最大功率237马力，匹配8挡手自一体变速箱，并且会提供后驱和四驱两种驱动形式。
奔驰A级
官方指导价：21.18万-29.98万元
作为梅赛德斯-奔驰“感性·纯粹”设计理念的全新升级，简约的线条与纯粹的型面，勾勒出长轴距车型独有的修长身姿。高性能LED大灯平直狭长，新车前脸像鲨鱼嘴一样凌厉。尾灯则借鉴了战斗机尾部机翼的造型，我们称之为全新的飞翼式尾灯设计，极具动感。

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全新长轴距A级轿车提供轿车与运动轿车两款个性鲜明的造型风格：运动轿车配备闪钻格栅、带镀铬AMG风格的前后保险杠，并以跑车风格引擎盖隆起的线条搭配运动风格侧裙；轿车则配备高光黑钻格栅、优雅风格的前后保险杠及优雅风格侧裙。