车解读TB：最大马力435匹，连帕拉梅拉也一定完胜它，这才是奔驰真正的豪车我觉得奔驰这个品牌

我觉得奔驰这个品牌，应该是可以满足众多消费者对豪华品牌的期待，哪怕是它旗下的入门级车型，都能满足多数消费者最基本的豪华感需求，那更别提它的旗舰级车型，比如S级。这是一个从不缺少话题的豪华轿车，市场对它的认可已经让它在任何一个地方拥有较高曝光率，或是闹市街头或是小区停车场，算不上随处可见但也不至于每次见到都会特别惊讶。当然， S级能够成为奔驰门面，成为豪华轿车市场的标杆，被誉为男人成功的象征，其亮点肯定不是它昂贵的价格，毕竟很多人都认为：男人40岁开上它才算是真的成功。

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今天咱们要说的这款S级，算是车系顶配，它的代号叫做S500L ，在经过中期改款之后，该车型取消了此前的4.0TV8发动机，采用了一款全新的3.0T直列六缸发动机，这也让它得到了很多质疑，毕竟排量下降有失这款旗舰级轿车的身份，百万级豪车不配备V12动力就算了， V8难道也不配拥有吗？但大家别急，这款3.0T直六动力的参数可比此前4.0TV8更出色，按照官方给出的参数，该动力最大功率435马力，扭矩可达520N·m ，官方给出的加速时间低至4.8秒。所以我们相信，它的驾驶体验也一定不同于此前的4.0T车型。

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不过奔驰S级也要考虑到竞争车型的优秀，比如说这款S500L的指导价为169万，如果把它的竞争车型以帕拉梅拉Panamera为例，虽说170万不足以买到后者顶配，但买得起S级顶配也不会就差这二三十万买不起帕拉梅拉Panamera的顶配吧？而且保时捷的品牌定位相比奔驰更高，而帕拉梅拉Panamera也同样是名声响亮，被誉为男人有钱必须要拥有的一台车。但如果单纯的考虑商务，我想S级的实力绝对无愧它豪华轿车标杆的称号，比如大家都知道这么一句话：开宝马坐奔驰，但是这款S500L让你开、坐都是一种享受。

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丰富的驾驶辅助系统，让整车的驾驶难度降到最低，开起来确实是无欲无求的状态，而且选择它的人不会追求什么操控性，配合气动悬架出色的滤震能力，底盘表现堪称老道，时时刻刻为舒适性服务，即便没有魔毯悬架，但对比帕拉梅拉Panamera的行使品质会更高级，尤其是它的隔音效果。
另外，就是这款直六发动机带来的性能体验，动力输出不弱于此前V8 ，更不比主打运动的保时捷反应速度慢。最重要的是，这款顶配S级可以选装后排独立座椅，虽说保时捷Panamera也具备，但是从座椅造型就能看出二者取向不同， S级的舒适性可以将之秒杀。

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当然，这款豪华大型旗舰轿车还有它出色的外观设计，相比帕拉梅拉Panamera的年轻时尚， S级给人感觉还是以沉稳大气，尤其是你到了40岁的年龄，这种气场更是符合审美。比如前脸的镀铬格栅配合两侧几何多光束LED大灯，三道杠样式的LED日行灯也成为S级的象征，让你老远都能认出它。
侧面20寸的AMG样式轮圈更是运动中不失沉稳，尺寸规格也刚好符合它近5.3米的车长，至于尾部倒是没有什么设计亮点，只是S500L的标识表明它是目前奔驰普通S级车型中的最高配。如果非要吐槽，那可能就是双出排气布局有些低调。