「4s店」去 4S 店买车怎么买裸车？谈总价还是裸车价更划算?( 三 ) 买车

五、运输运输分两段，一段是厂家——4S店，一端是4S店——提车城市（如果涉及）
只要交了订金，除非现订，一般都能当场拿到车架号，通过车架号即可查询物流轨迹。
这里继续以君越举例：君越属于上汽集团，均是通过安吉物流交付4S店：
微信关注安吉物流，以汽车经销商身份注册认证（仅需要特约经销商全名）输入车架号查询轨迹。在这里你可以验收车是什么时候出厂的，什么时候装船、装车的，目的地4S店是哪家，预计什么时候到店。通过物流，你可以验证是否为库存车，是否一手，目的地4S是不是一致，跟踪到店并且到店就能马上提车。
通过物流查询，可以比销售更早的知道可以到店提车了，我去提车时候销售还不知道已到店，要他找库管主动问才拿到钥匙。主动关注并第一时间提车这样就能把时间卡死，哪怕出现运输损坏都没有时间修复。
ps:虽然我提车时没有选择异地但所有的功课都做好了，只要北京这里价格给的不合适，反手就可以下单从上海买。我想这也是北京这边能给到我合适价格的原因。
异地提车人过去吃喝住，再加上把车开回来的燃油路费损耗，这得差价到什么程度二网经销商才有利润，况且车辆落地谁还买？一定有更经济的方法解决异地提车！
北上广与本地差价1万以上，又没时间现场提车怎办？这里我们讲车辆异地提车运输。这里继续以我举例。
要是不去亲自提车，付全款后找汽车托运公司，商品车如果不想下地，上海市内300~400 ，上海--北京3天 1500含10万保险，保险不够100块再加10万。到北京一般发到顺义的南彩镇彩虹桥停车场，去提车就行了，另外我查了一下汽车托运费真的很便宜。发全国不是太偏基本2000以内搞定。
询价与运输都教你了，还愁本地就一家4S爱买不买嘛？二线城市汽贸公司也就是这个套路，顶多是与销售合作多了多让些利润。那么现在你已经可以去当一个合格的小黄牛了。
六、验收一个合格的4S店，入库、出库、交付都要验车，你需要在这个基础上
首先核对车架号是否与你预订的一致，看合格证与车辆是否一致，再次看生产时间与物流装车时间是不是临近。
然后逆光&正光观察整车漆面是否均匀一致，查看轮胎磨损，升起查看地盘是否有磕碰。
拿着合格证对照所购买型号的配置，挨个检查是否一致，是否存在低配升高配。
查看公里数是否比较少，在合理范围内。检查内饰是否存在有使用痕迹。
【「4s店」去 4S 店买车怎么买裸车？谈总价还是裸车价更划算?】收车必须当场拿到、车辆合格证、车辆发票、保养手册。只要拿到这三项，就不再受到4s店任何制约，开到哪里都能上牌，都能保修保养。
这里想说一下，验收检查不必过于吹毛求疵，合理的不完美是正常的，你是用一天弄出的小瑕疵要比你验收发现的瑕疵多的多。抓大放小，不大不不小的怎么办？这又是一个议价的筹码啊！
七、保险首先不买全险，其次坚决不押保险押金，只要没有押金保险上你就掌握主动权。
4s店一般都会要求第一年保险在店购买，因为保险返点是车辆销售的重要来源，新车险改革后没有渠道自己出去买保险也便宜不到哪去，保险首选人保、太保、平安，不见得便宜至少服务对得起价格，水分少，嫌麻烦就在店里买了吧好歹让人赚点。
另外需要注意的是保险生效日期默认为第二天0点。有多少新车第一天就搞出事故的！
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