希望不要太快降价 ， 现在的价格再维持一两年 。 听说售后经常服务不周到 ， 车主的车有问题时希望能尽心竭力解决 ， 而不是极力推卸 。 还有就是希望以后可以换电池服务 ， 且价格不高 。

本文插图
是俊的 Model 3 正在充电
写在最后
和这三位车主聊完 ， 其实能感受到他们和我之前采访的蔚来车主、理想车主都不太一样 。
不一样的地方 ， 主要体现在对品牌的热爱程度方面 ， 没有像蔚来和理想车主那么高 。 而这份热爱其实不光是厂商有多强大的技术和能力 ， 更多的是来自于厂商对用户的服务方面 。 因为只有车主更加认可 ， 才能带来更好的协同效应 ， 这是特斯拉需要努力的 。
我们都希望站在时代前端的品牌能够走得更远 ， 给社会带来更大的价值 。 但同时我们要思考 ， 创造这一切价值究竟是为了什么？
回归初心 ， 是为人们带来更好的服务 。
加油 ， 特斯拉 。

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