「北京马拉松」上马率全国众马之先跻身“白金之列”，但“中标”诚可贵，“保标”更不易( 二 ) 北京马拉松|国际田联|上海国际

总共12站“白金标”赛事中，六大满贯占了一半，充分体现了“白金标”规格之高。
而晋升白金标之路，上马并非没有竞争对手。申请白金标要求至少连续三年被评为金标，也就意味国内八大金标赛事中，厦门，重庆、扬州、北京马拉松等都有机会。能够率全国之先，第一个取得这样的荣誉，代表了世界对上马的认可。
事实上，国际田联一直对上马十分看好，甚至可以说是情有独钟。去年上马赛前，国际田联特派技术官员刘易斯提前一周抵达上海，分几天对赛道进行全面考察，从细枝末节提出宝贵意见和建议——这是其它国内马拉松赛事没有的待遇。当时刘易斯就表示，很期待“上马”能够成为中国首个“白金马拉松” 。
周瑾坦言，上马能成为中国首个马拉松白金标赛事，是上马主办方和参与者多年来努力的结果，更是上海这座城市在国际赛事舞台上的又一次被认可。 “能够入选白金标，将能让世界看到中国马拉松的水平。 ”
而另一方面，也意味着上马此后必须以更高的办赛标准，来匹配这样高的荣誉。
白金标的赛事要求是极为苛刻的：赛道必须全封；比赛必须对有能力参赛的残障人士开放；完赛选手的5%至少来自其他国家；移动厕所的比例最小不能超过1比62 ，如果有轮椅组或者手摇自行车组别的比赛，每40个移动厕所里面只要要有1个残疾人专用的；针对起终点的参赛选手密度的，每平米不得超过0.25人；医疗这一块就是需要按照IAAF的医疗指导手册来服务参赛选手……
太多太多的细微之处，需要此后每一届的上马精益求精，追求极致。
有了新的光环， “上马人”必须付出更多的努力，而所有热爱上马，渴望参与上马的跑者们，也将被赋予了一份新的责任。

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【「北京马拉松」上马率全国众马之先跻身“白金之列”，但“中标”诚可贵，“保标”更不易】图说：每年辛勤的“上马人”奉献了最好的上马。