今年2月 ， 美团无人车团队和美团买菜团队联合作战 ， 在72小时内就完成了从初步沟通到无人车落地 。 无人车研发的成果得到应用 。 但是 ， 由于技术难度较高 ， 无人配送车在车辆改造、精准导航、人车配合等多个环节仍然有不少的挑战 。
3月4日 ， 美团成立十周年纪念日 ， 王兴表示 ， 未来十年 ， 美团将在科技研发上加大投入 。
在盈利上 ， 美团还存在缺口 ， 但是长期看 ， 美团依托流量形成了坚固的护城河 ， 很大程度上抵御了来自阿里系的反击 ， 赚钱对美团来说并非难事 。

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科技巨头的成长没有天花板
从团购、外卖、出行、线下超市、共享单车、金融支付、生鲜等等领域 ， 美团在布局 。 忍不住要想 ， 美团下一步要去哪里？
目前来看 ， 美团的销售成本在不断地扩大 ， 收入增速高于交易额和用户增速 ， 亏损在收窄 。 这意味着收入的增长不是靠用户和交易的增长 ， 而更多的是依赖高变现率 ， 高转化率 。 此时 ， 广告的高毛利 ， 成本低 ， 对于弥补业务亏损具有较大意义 。
作为最大的本地生活平台 ， 美团为商家导流 ， 广告产品客户主要是商家 。 如下图 ， 美团为商家提高各种功能性产品、设计与推广服务 ， 其中最贵的是推广通 ， 报价2万起 。

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数据显示 ， 2017年 ， 美团的广告收入是47亿元 ， 2018年已经增加到97亿 ， 同比增长106% ， 已经接近微博的2018年广告105亿元的收入 。 在外卖餐饮部分广告收入23.3亿元 ， 2017年仅为7.1亿元 ， 同比增长228% 。
当然 ， 美团也面临着短视频APP带来的强大威胁 。 头条系的抖音推出“抖店”功能 ， 快手上线同城服务功能 ， 都可能抢走原本属于美团的一部分本地商户广告预算 。
像头条系依靠精确算法名扬四海 ， 对用户画像的精准描述 ， 根据用户喜好精准推送本地生活服务的广告 ， 提高广告转化率 ， 而这也十分符合商家胃口 。
同时 ， 利用大数据的算法 ， 精确的为客户找到潜在的消费者 ， 提高服务收费 ， 这是一种双赢 。 因此 ， 获取流量之后 ， 高效率的用好流量 ， 美团加大研发投入必不可少 。
【实战财经@590万商户恨透你！但疫情期间 我们只能指望你！】当然 ， 想在广告这块肥田挖掘到更多的财富 ， 需要维系好和B端商户的关系 。 简单粗暴的在疫情期间突然提高佣金 ， 在资本眼里无可厚非 ， 但是有损人文情怀 。 科技巨头的天花板还很高 ， 能不能在新的赛道里为集体创造财富 ， 这是所有人都期待的 。

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