实战财经@590万商户恨透你！但疫情期间我们只能指望你！

以下文章来源于叶檀股市，作者宝莲 Doris

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文/宝莲、 Doris、滑冰冰
创业失败，就去送外卖，这句话一点都不假。
据劳动报，自2020年1月20日至2月23日，疫情期间，美团外卖新添7.5万个外卖小哥，其中有13.8%来自于小微创业者，也就是有1万多人创业失败去送外卖了。
下次收到外卖时，你或许可以激动一下，说不定给你专车配送餐饮的就是某位曾经的江湖传说。
所以，最后是外卖成了最大的赢家。
就连那些平时看不上外卖的高端五星级酒店和餐厅，也因为疫情限制，不得已做起了线上业务，向外卖平台低头。
结果，有一家外卖平台，美团，居然“膨胀”起来了。
被餐饮界围攻美团背后苦不堪言
有人雪中送炭，有人趁火打劫。
近几年，美团遭到了餐饮界围攻。商户老板表示：自己在给王兴打工！多数商户选择美团的初衷是只用8%的佣金就可以获得美团体系背后的巨大流量。
但是，随着外卖市场不断扩大，再加上美团占领了流量的制高点，美团的抽佣也是水涨船高，根据美团官网数据，目前美团外卖的佣金费率普遍在18%-25%之间。
美团最新公告数据显示，活跃商家数量为590万户，环比增长8.8% 。
这么说吧，餐饮业看起来赚钱，但是除去房租水电和人工，利润可能大部分也就在30%-40%之间，再减掉20%以上的扣点，可不就是在给美团打工吗？
疫情当下，这个矛盾更是被激发出来：对于还在营业的餐饮企业来说，线下订单稀少，营收全靠线上撑着，本来做的就是亏钱的生意，这个时候，美团饿了么的佣金却毫无降低的迹象。

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但是，就在大家批判美团掠取商家利润的时候，美团其实一直在亏钱。
原因很简单，美团点评的各项业务几乎都面临的阿里巴巴的正面竞争，外卖有饿了么，在线选票有淘票票，餐饮到店有口碑网，甚至美团斥巨资收购的摩拜单车都有阿里巴巴背后支持的哈罗单车强势狙击。
要想跟阿里竞争，最简单直接的方式就是烧钱：用钱换用户、补贴商户，硬把交易双方拉到平台上来。
除了阿里，美团还跟各自领域的小巨头都“杠”上了，比如说2018年滴滴与美团的补贴大战，就号称准备了40亿用于补贴。
被誉为碎钞机的生鲜，美团也多有参与。
比如说快驴进货，是美团针对餐饮产业链上游推出的餐饮供应链平台， 2016年就已上线， 2018年美团组织架构调整后，独立为快驴事业部，开始规模化运作。
快驴是全自营模式，既要管上游产业链，又要管下游商家，为了拉拢商家布局产业链，美团又是烧了一波钱。
总之，什么烧钱，美团就做什么。
比如说快驴进货，是美团针对餐饮产业链上游推出的餐饮供应链平台，主要给B端餐饮供应生鲜、粮油等产品， 2016年就已上线， 2018年美团组织架构调整后，独立为快驴事业部，开始规模化运作。
靠着种种骚操作， 2018年，美团终于在获得了650亿收入的时候，亏出了1150亿的“天文数字” 。
其实，美团亏钱也不是一天两天了。从 2010 年 3 月 4 日第一个团购项目上线开始，美团连亏了9年，在2019年的三季度，美团才开始盈利。
互联网公司流量就是护城河！
亏得这么惨，美团还在继续亏，是傻吗？王兴的大脑门告诉你，显然不是。股东既然选择默默支持，显然有利可图。
互联网公司，生存的必要条件是流量。掌握流量，把流量变现，前期即使亏钱也可以快速回本。

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