“正常行驶情况下 ， 电动车极少会发生安全事故 ， 电动车起火一般发生碰撞、静止、水浸等特殊场景 。 ”深圳某大型电池厂商研发工程师告诉中国证券报采访人员 。

该人士指出 ， 单从材料体系来看 ， 新能源汽车起火风险要比传统燃油车高 。 “锂是碱金属里的活泼金属 ， 电动汽车装载的锂离子电池本身就是一个能量体 ， 发生严重碰撞会有起火危险 。 而燃油车基本不存在自燃或爆炸风险 ， 即便撞到油箱 ， 油漏出来后 ， 只要没有明火点燃 ， 基本不会发生爆炸 。 ”

“电动车诞生之初 ， 行业对其装载的锂电池活泼性就有预知 ， 所以一直高度重视汽车安全性问题 。 2018年以来 ， 多起新能源汽车起火事件加大了消费者担忧 ， 社会关注度一下起来了 。 ”她告诉采访人员 。

原国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬强调 ， 新能源汽车起火原因未明 ， 安全性问题更应该得到重视 。 “到底哪个环节出了问题目前还没有调查清楚 ， 是生产过程中的质量控制？还是后期使用中出现的问题？什么样的场景下会出现问题 ， 现在都说不清楚 。 ”

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