第23批车船税减免目录 9款插电混动车型入选( 二 )
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动力方面 , 新车将搭载由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成 , 其中2.0L发动机最大功率为107kW;而电机最大功率为135kW , 插电混动系统综合最大功率213PS , 传动匹配E-CVT变速箱 。 此外 , 新车油耗申报值为1.3L/100km 。
北京奔驰E350eL
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新车外观预计将与燃油版车型一致 。 其中前脸上 , 新车摒弃了现款的圆润行政设计 , 家族化的“倒三角”头灯组 , 配合内嵌的“勾”型日间行车 , 展现了一定程度的运动感;而全新的倒梯形中网格栅较现款 , 造型更为激进 , 且面积更大 , 并可根据配置不同 , 提供“满天星”和“一道杠”的两种设计;而下方格栅 , 除行政套件外 , 还提供AMG样式(与全新CLS较为接近) , 进一步彰显年轻化 。
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新车尾灯组同样换装了“倒三角”样式 , 造型更为细长、扁平 , 并于头灯造型相呼应 , 而内嵌的发光单元 , 不再是朗博特反射器 , 换为了矩阵式LED , 点亮后辨识度更高 , 同时还进一步加强了车辆的科技感 。
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进入车内 , 新车的整个内饰预计与燃油版车型相同 , 还是基本延续了现款向大哥S级靠齐的风格 , 柔和的内饰主线如水纹般环抱着车内每一处细节;配合简洁的中控以及圆形出风口的设计 , 让人联想起豪华游艇的座舱 。 值得一提的是 , 如果你仔细看会发现 , 中控台上的小钟表不见了 。
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动力方面 , 新款E级插混车型将推出E350eL/E300eL两个型号 , 其中二者都搭载2.0T发动机 , 出功率为160kW , 最大扭矩为450Nm , 并搭配三元锂电池组 , 不过E300eL电池容量为15.6kW·h , 支持纯电续航50km(NEDC);而E350eL可实现70km(NEDC) , 车辆油耗水平为1.4L/100km 。
领克05 PHEV
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外观方面 , 领克05 PHEV与燃油版的领克05相比没有太大变化 , 但根据申报信息可知 , 新车将提供更多的外观选装件供消费者选择 。 如前格栅上不同颜色的装饰条、与车身异色的外后视镜、车顶轮廓装饰条、后保险杠装饰条、玻璃颜色等等 。 配置方面 , 新车将提供多达16种样式可选的19英寸轮毂、全景天窗等 , 以及匹配多种不同配置的驾驶辅助装置 。 车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4592/1879/1628mm , 轴距2734mm 。
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动力方面 , 新车将搭载1.5T涡轮增压三缸发动机与电动机相结合 , 并使用三元锂电池组 , 其发动机最大功率132kW(180PS) , 参考领克旗下现有的插电混动系统 , 新车估计将会匹配7速双离合变速箱 , 其纯电动续航公里为81km 。
比亚迪唐DM-i
在最新一期的工具工信部申报目录上 , 我们获取了一组比亚迪唐DM-i申报信息 。 新车与唐DM追求加速和四驱越野性能不同 , 唐DM-i更倾向于发挥混动技术的节能优势 , 其中在亏电工况下52km版本油耗低至5.3L/100km , 112km版本油耗低至5.5L/100km 。 此外 , 新车目前已开启预定 , 补贴后预售价19.78-22.48万元 , 将于3月下旬正式上市 。
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