受脱欧影响，福特嘉年华、Puma性能车在英国涨价盖世汽车讯据报道

盖世汽车讯据报道，福特提高了旗下两款含有大量非欧洲零部件的性能车在英国的售价。福特表示，欧盟和英国政府达成的贸易协议导致的关税，是车辆价格上涨的原因。
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【受脱欧影响，福特嘉年华、Puma性能车在英国涨价】嘉年华ST（图片来源：福特）
福特嘉年华ST小型掀背车的起售价上涨了6.6% ，至23,405英镑（31,963美元）。 Puma ST小型跨界车的价格上涨了6.7% ，至30,415英镑（41,258美元）。在2016年的脱欧公投中，英国决定退出欧盟，在去年12月31日正式结束过渡期，并于今年1月1日退出欧盟单一市场，本次车辆涨价也随之生效。
嘉年华ST和Puma ST搭载了197马力的1.5升三缸发动机，发动机产地为墨西哥，车辆6速手动变速箱则是在美国生产的。从英国和欧盟之外的地方采购发动机和变速箱，意味着车辆的外国零部件含量上升，超过了1月生效的英国-欧盟贸易协定所允许的45%限额。此前，福特的1.5升发动机曾在其威尔士布里真德（Bridgend）工厂内生产，该工厂于去年关停。
福特表示，去年他们在英国销售了大约2500辆嘉年华ST ，约占嘉年华车型在英国总销量的5% ，去年嘉年华是英国销量最高的车型。 2020年9月， Puma ST在英国开售，但是福特表示该款车尚未交付。嘉年华ST在德国科隆（Cologne）生产， Puma ST的产地为罗马尼亚克拉约瓦（Craiova）。
在欧盟-英国达成贸易协定后，英国汽车制造商和经销商协会(SMMT)表示，协议中规定的55%本地零部件要求，可能会给汽车制造商在英国的运营带来挑战。 12月19日， SMMT贸易政策顾问Alessandro Marongiu在Twitter上表示，该协议被广泛认为是可行的，但是如果一些内燃机车型不符合条件，那么调整的余地会很小，甚至没有任何余地。
对于电动汽车来说，汽车制造商可以逐渐过渡到55%的规则，按照要求，当前电动汽车只需要使用40%的本地零部件， 2024年这一比例升至45% ，并在2027年升至55% 。此举是为了让汽车制造商有机会在欧盟或英国采购电池。
（盖世汽车）
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