驰骋B级车市场20年,帕萨特才是真正的老“凡尔赛”了
帕萨特进入中国市场多少年了?时间也不长 , 也就短短的20年吧 。
那它的销量如何呢?还好吧 , 也就累计获得290万车主的青睐吧 。
细细品味此番言论 , 你是不是有点似曾相识的感觉?像不像当年在学校读书 , 你在因为没及格而难过时 , 学霸却说我也没考好 , 只有99分 , 都没有拿到满分的场景 。 不过现在想来人家也不是炫耀 , 确实是有实力 , 平淡的在叙述事实罢了 。 用最低调的话 , 炫最高调的耀 , 这不刚好契合最近火爆网络 , 频繁上热搜的“凡尔赛”文学 。
正如有实力却谦虚的学霸一样 , 帕萨特作为上汽大众的标杆车型 , 驰骋B级车市场20年 , 的确有成为老“凡尔赛”的资本 。
热销20年 , 经典大气设计和德系造车工艺才是制胜法宝
Lady Dior最初名为「Chouchou」(法文中为「最爱」之意) , 但因为戴安娜王妃常常袋不离身 , 带着它出席各种活动 , 才于1996 年改名为 Lady Dior来向她致敬 。 它与戴安娜王妃的结缘也让这款包蒙上了一层传奇的色彩 。
文章插图
Lady Dior充满建筑感的优雅立体包身、经典藤格纹衍缝线条 , 诞生20多年来始终是品牌最畅销的款式 。 即便现在推出不同的款式 , 藤格纹的元素也一直保留 。 另外整个包身的制作工艺也非常复杂 , 制作一只Lady Dior需要经过95道工序才能完成 , 每个细节都被精心打磨 。
Lady Dior凭借经典奢华的设计和品牌的高级制作工艺 , 热销20余年成为时尚界的不败传奇 。 帕萨特自2000年进入中国市场以来累计获得290万车主的青睐 , 稳坐B级车市场的标杆 , 同样凭借的是其经典大气的设计和德系优异的造车工艺 。
帕萨特经过不断的升级换代 , 可以在外观上看到与时代相符的设计元素 , 但不同于日系B级车近些年在外观上单一的激进运动感 , 帕萨特最大程度上保留了国人所青睐的稳重与大气气息 。 经典的宽阔前脸、车身侧面典型的行政轿车比例 , 简洁纯粹的车身线条勾勒出帕萨特的优雅身姿 , 引领的一种全新的行政级旗舰轿车的风格 。
文章插图
帕萨特的实力 , 不仅体现在看得见的地方 , 在看不见的地方同样大下血本 。
众所周知激光焊接技术是伴随着帕萨特B5上市 , 而逐渐进入中国消费者视线的 。 该技术有效提升了焊接质量 , 保证车身强度和刚度 , 并且更加光滑美观 。
另外大众首创的空腔注蜡技术经过特定工艺流程 , 保证了整车12年防腐的超高耐久性 , 也提高了车辆在行使时的稳定性 , 油耗也相应的有所减少 。 这样真材实料的制造细节 , 呈现了德系严苛的制作工艺 , 从而成就了帕萨特的标杆品质 。
大幅度科技配置的提升 , 帕萨特的综合实力更上一层楼
一进入帕萨特的车内 , 就能感受到扑面而来的科技感 。 10.3英寸的全数字液晶仪表+9.2英寸无边框设计的中控大屏+触控式空调面板的运用 , 打破了传统屏幕的视觉界限 。 整体内饰设计更加先进和潮流 , 科技氛围十分浓厚 , 有点奥迪虚拟座舱那豪华味道 。
文章插图
值得一提的是 , 中控屏幕还支持只有豪华车型上才会配备的手势控制功能 , 在指定区域只要挥挥手就能来回翻页界面和切换歌曲 , 在朋友面前操作一番 , 实在是炫酷 。
【驰骋B级车市场20年,帕萨特才是真正的老“凡尔赛”了】科技从来都不是冰冷的存在 , 它有温度、有情绪 。 2020款帕萨特的智慧车联系统通过上汽大众超级APP , 引入丰富多彩的在线服务 , 涵盖智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能 , 打造更加自由、惬意的用车生活 。
- 作为伪B级车的现代名图,销量连年下滑,起售还卖13.58万
- “市场+政策”双驱动,新能源汽车如何“蜕变”?
- 特斯拉、蔚来等造车新势力正改写豪华车市场格局
- 百人会2021丨蔚来秦力洪:蔚来今年有望实现海外市场销售
- 百人会2021 | 上汽王晓秋:新能源车的普及率刚过1%,市场潜力足够巨大
- 梅赛德斯-奔驰EQA电动跨界车型将于2021年春季在欧洲市场开售
- 封面盘点|2020国内越野车市场每卖4辆,就有一辆是他们家的
- 新能源汽车市场“两头甜”
- 新能源汽车进入发展新阶段 市场呈“哑铃型”分布
- 开江县市场监管局开展车检人员专题培训