年关出行安全攻略，选车认准北京现代i-GMP平台万事安为先

万事安为先，年关将至，正是出行高峰季，又逢多年未见的寒潮来袭，怎样才能确保安全出行？选择源自先进平台的高品质、高安全性汽车产品作为“出行伙伴”才是正确打开方式。纵观当下汽车市场，北京现代i-GMP平台堪称汽车安全领域的新标杆，从设计、碰撞、操控三大方面全面考量，通过前瞻设计以及主被动安全防护，为消费者提供更完善的安全驾控体验，用智能科技勾勒出了一幅安全出行的蓝图。
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北京现代i-GMP平台
设计决定基础低重心让安全出行更有底气
设计是决定汽车安全的基础，大众MQB、丰田TNGA、i-GMP平台都将安全作为了重中之重。 i-GMP平台从设计之初，就考量到安全。短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计，为驾乘安全奠定了坚实的基础。
众所周知，更低矮的车身姿态，往往拥有更稳定的操控体验。北京现代i-GMP平台的设计在满足驾驶乘坐空间需求的前提下，车身高度相比上一代车型降低了40mm ，更加符合流行的运动风格设计，降低离心力，可以有效避免侧偏或转向过度的风险。 i-GMP平台确保车辆重心更稳，拥有超越同侪的稳定性和安全性，也让驾乘者驾驭起来更加从容有底气。
高强度车身构筑无懈可击的移动安全座舱
在前瞻的安全设计基础上， i-GMP平台在车身材质的应用方面也不遗余力。出自i-GMP平台的现代汽车产品在实现车身轻量化的同时，也提高了车身强度，采用更多超高强度钢材和热成型钢，车身平均强度提高了10%以上。同时，发动机舱采用多重骨架结构，能有效分散车体吸收的冲击力，保证驾驶舱的安全性，安全度达到世界领先水平，为用户构筑无懈可击的安全座舱。
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超高强度安全车身
不仅如此，在业界广泛关注的偏置碰撞方面，现代汽车的i-GMP平台也有充分的考量。发生偏置碰撞时，车身会延侧向滑出，而不会发生横向旋转，防止乘员头部和颈部受到扭转损伤，同时避免二次碰撞的发生。
资料显示，出自该平台的第十代索纳塔在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）开展的新车安全评价规程（NCAP）中，荣获最高安全等级五星认证，进一步佐证了i-GMP平台的安全性能。
【年关出行安全攻略，选车认准北京现代i-GMP平台】主动式防护优化集成前瞻科技防患于未然
除了科学的设计和超高强度安全车身，依托于i-GMP平台生产的产品能够更高效地优化悬架系统和动力总成，并集成NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、LDW车道偏离预警、SEA安全下车辅助等前瞻智能安全科技，主动将安全隐患消灭在萌芽状态。
在悬架系统优化方面， i-GMP平台改善了前悬架和后悬架的几何结构，让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应，提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性和应对的灵敏性；而动力总成布局的优化，将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置，且将安装位置向下移动，车身重量配置的优化，让车辆转弯时更加平稳，提高了车辆运动性能，帮助用户及时调整车身姿态。
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FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车
此外，作为全球领先的模块化平台之一， i-GMP平台拥有超强的兼容性和可扩展性，能让该平台上的产品集成更多前瞻智能安全科技。以第十代索纳塔搭载的同级独有的智能安全科技为例，几乎囊括了当下所有的智能驾驶辅助技术，如FCA-JT前方防碰撞辅助，能够综合分析前方摄像头信息和雷达信号，侦测前方车辆、行人、骑车人、交叉口的车辆，预先警告并采取制动措施，有效避免碰撞事故发生，时速低于60km/h可完全制动，更进一步提升安全性能；LDW车道偏离预警/ LKA车道防偏离辅助，能够自动侦测前方车道线，辅助控制转向、防止车道发生偏离，提高驾驶安全。这些智能安全科技，能够提前预判、预警甚至自动协助驾乘者及时调整车辆运行姿态，未雨绸缪，降低各种事故和风险，大幅提升行车安全性。