一汽丰田和广汽丰田均跌出前十 ， 但是也实现了增长 。 其中一汽丰田同比增长8.7%至78.76万辆 ， 广汽丰田同比增长14.2%至70.0万辆 ， 主要得益于凯美瑞、亚洲龙、威兰达、卡罗拉等车型持续热销 。 2021年丰田在华还将投放新一代汉兰达、傲澜、凌尚等全新产品 ， 销量有望进一步增长 。
豪华阵营销量亮眼
北京奔驰和华晨宝马销量均实现增长 。 具体来看 ， 北京奔驰2020年累计销量61.5万辆 ， 同比增长9.8% ， 主要畅销产品是GLC、C级和E级 ， GLB也有望成为新的销量主力 。 华晨宝马销量增长11.8%至60.2万辆 ， 虽然销量不及北京奔驰 ， 但是增幅明显 ， 主要依靠3系、5系和X3维持整体销量水平 。
经过了12个月的比拼 ， 2020年度乘用车厂商排名最终锁定 。 整体来看 ， 由于疫情和市场原因呈现两极化发展 ， 包括上汽通用、上汽大众、吉利、长城等车车企出现下滑 ， 长安、本田、丰田、北京奔驰、华晨宝马等均实现增长 。 2020年的车市竞争已经结束 ， 明年将会呈现怎样的发展态势 ， 又会有哪些车企跌出名单 ， 我们拭目以待！

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