全新思域/缤智等本田2021竟要卖电机送车？( 五 ) 【太平洋汽车网新车频道】谈到本田必言

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车侧依然保持了溜背轿跑车的线条，与现款车型相比没有太大变化，车侧下方扰流板之上增加了一道向上的镀铬饰条，显得侧面造型更有层次。车尾则保留了蟹钳形状的尾灯。
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新款雅阁的内饰变化也不多，全系8英寸中控大屏，内置Apple CarPlay和Android Auto而EX-L和Touring两款高配车型可无线连接CarPlay和Android Auto ，同时前排还配备无线充电功能。
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动力系统则是新款雅阁的重头戏，其中2.0L混合动力系统搭载了两台稀土用量更低的永磁同步电机，同时其磁铁用量也比现款雅阁混合动力车型更少混合动力系统综合最大功率达到了212PS（156kW），同时新的线控刹车技术能最大程度保证制动时的平顺性。而纯燃油车型方面则保留了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率192PS（141kW）， 2.0T发动机最大功率252PS（185kW），传动系统均匹配CVT变速箱。
编辑点评：这已经就是改款了？新款雅阁的改款幅度确实很微小，但其内部的改进，包括动力系统方面的改进还是非常可圈可点的，科技配置上也顺应了潮流，多方面的配置升级，以期能够更好的满足他们的购置需求。
皓影锐·混动e+
油耗1.3L/100km
近日，在最新一期的工信部申报目录上，我们获取了一组广汽本田皓影（询底价|查参配）PHEV（插混版）的信息。据悉，新车将搭载本田SPORT HYBRID e+插混系统，由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成。
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新车基于新款皓影混动打造而来，因此外观基本保持一致，设计师仅针对细节之处做出调整；而新车尾部增加了的e+ PHEV的标识，进一步突显了新车的动力属性。车身尺寸方面，新车长宽高或为4718/1861/1679mm ，轴距为2660mm 。
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动力方面，新车将搭载由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成，其中2.0L发动机最大功率为107kW；而电机最大功率为135kW ，插电混动系统综合最大功率213PS ，传动匹配E-CVT变速箱。此外，新车油耗申报值为1.3L/100km 。
编辑点评：皓影也与CR-V同步跟进了i-MMD插电式混合动力版本车型， CR-V的插混车型已于去年的广州车展上正式亮相，相信皓影锐·混动e+也会很快亮相并上市。
新款奥德赛
日版美版同时卖？
日前，我们从相关渠道获取了一组新款奥德赛（询底价|查参配）的实车图。新车虽然仅为中期改款车型，但外观却经过大幅调整，并对部分内饰进行全新升级，而动力则继续搭载LFA 2.0L阿特金森循环自然吸气发动机。此外，新车将于11月5日在日本上市，而国内有望明年引入。

全新思域/缤智等 本田2021竟要卖电机送车？( 五 )

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