全新思域/缤智等本田2021竟要卖电机送车？( 二 ) 【太平洋汽车网新车频道】谈到本田必言

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而说到头灯，新车采用了本田标志性的羽翼式全LED大灯，精致的造型令人眼前一亮，特别是内嵌折线式造型的日行灯，点亮后质感十足。
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下方包围同样进行了重新设计，左右两侧各设有似导流孔的空气套件，并将LED雾灯辅以黑色格栅做装饰，而格栅边缘还配有通风口来引导气流。
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侧面上，全新思域一改现款“直男”设计，转而采用了更为舒展的线条；其中车顶曲线可以说十分圆润，从而营造出四门轿跑的即视感，同时该曲线在B柱之后迅速下滑并延伸至尾厢盖上微微上扬的小尾翼，以此来做设计收尾。
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虽然横置引擎前驱紧凑型轿车设计溜背车尾，会因为车身平台布局的天生缺陷注定无法做到纵置引擎后驱车长车头短车尾的运动好身材，从而比例控制不好就会变得不伦不类，但这一回全新思域同样没有让我们失望。
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而贯穿整个车身的锐利腰线搭配大倾角的C柱，让全新思域在营造运动的同时，也展现出优雅的气息。此外，在车辆四周边缘还配有立体感十足的小裙边，从而使得车侧有了明显的立体感。
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而来到尾部，全新思域则与现款有着明显的区别，其中尾部线条更为紧绷且富有张力，相比现款则更为精炼，省去了不必要的设计，各个部分都拿捏得恰当好处。两侧尾灯组一改现款的回旋镖尾灯设计，转而采用与头灯相呼应的狭长多边形设计，其中灯腔底色以熏黑为主色调，并搭配折线式LED灯组，点亮后辨识度十足。
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而下方包围左右两侧各设有与前脸相呼应的仿导流孔设计，并巧妙地通过一条黑色线条来连接，从而营造出贯穿式的既视感；同时全新思域还将双边双出的圆形排气布局融入其中，以提升运动感。轮毂部分，新车采用了熏黑风格运动五幅轮圈。
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内饰部分，全新思域沿袭了本田最新的简洁设计思路，采用了当下最流行的“贯穿式”空调出风口+悬浮式中控屏，而这样的好处就是能满足大部分人的胃口。
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动力系统方面，新一代思域预计继续搭载现款的1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩220N·m；而Si版本最大功率则提升至206PS ，峰值扭矩260N·m ，传动匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。预计新车还将推出混合动力车型。
编辑点评：虽然外观上思域的超跑属性变弱了，但动力方面仍旧非常超跑。不过新一代车型引入国内后是否还会保留手动变速箱目前还不得而知。此外，第十一代思域的混合动力车型还将承担起接替音赛特的任务。

全新思域/缤智等 本田2021竟要卖电机送车？( 二 )

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