如今随着人们生活质量的不断提升 ， 很多人为了便捷都会选择购置一辆小汽车 。 虽说早前的汽车只有贵族才能够拥有 ， 算是名副其实的奢侈品 ， 但在科技的推进以及各国经济的提升 ， 小汽车变得越发普及 。 我们现在走在大街上总是能够看到各种各样的小汽车 ， 不过平心而论 ， 真正了解汽车的人却并没有多少 。 当然这也是因为汽车本身作为非常精密的机械制品 ， 其所涉及到的知识非常琐碎且繁复 。
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很多人在开车的时候一定会注意到汽车油耗表上显示的瞬时油耗 ， 平均油耗以及续航里程 ， 但是这些都是如何计算的呢？对于这个问题相信很多人都是一知半解的状态 ， 那么我们今天就来详细盘点一下 。
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首先我们先来了解一下现代汽车的油耗要如何计算 。 目前市面上常见的汽车发动机都是电控的 ， 其喷油量由发动机电控单元控制 。 而喷油器每次打开的时间则被称为“喷油脉宽” 。 某种意义上来讲 ， 发动机的油耗主要由喷油器的喷油脉冲宽度决定 。 因此我们完全能够依靠计算喷油器的喷油脉冲宽度 ， 再乘以喷油器的流量来计算起动发动机的燃油消耗 。
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瞬时油耗主要指的是汽车只计算某一时刻的喷射脉冲宽度 ， 以及一段时间范围内行驶里程所得到的数值 。 举个例子 ， 如果汽车在3秒内消耗6ml燃油 ， 行驶60米 ， 那么汽车的瞬时油耗就是10升/100公里 。 不过由于瞬时油耗几乎不会对我们日常的驾驶产生指导意义 ， 因此一般情况下人们并不会过于关注它 。
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瞬时油耗最主要的作用就是反映汽车的瞬时工况 ， 但对于司机来说 ， 他们更关注汽车的平均油耗 。 因为汽车的平均油耗能够很好的反映较长一段时间内的汽车油耗情况 ， 并且不需要司机长时间关注 。
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平均油耗的计算方式也比较简单 ， 它主要以“升/百公里”为单位 ， 从汽车开始行驶算起 ， 一直到汽车停止行驶 ， 用这段时间中所消耗的燃油；量除以里程数就是平均油耗 。 比方说 ， 如果汽车行驶60公里消耗了6L燃油的话 ， 则其平均油耗为10升/100公里 。
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最后再来说一说续航里程 。 想要计算续航里程就必须格外关注油箱中的剩余油 ， 用这个数据除以汽车平均油耗就能够得到续航里程 。 比方说油箱中现有30L燃油 ， 汽车的平均油耗是10L/100km ， 此时续航里程应当为300km 。
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虽说我们能够通过相应的数据来计算汽车的瞬时油耗、平均油耗以及续航里程 ， 但同时我们也要知道这些计算得来的数值都属理想数值 。 受到种种因素的影响实际数值总会与理想数值有一定的偏差 。
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【汽车油耗表上的瞬时油耗、平均油耗和续航里程，是如何计算的？】总而言之汽车所涉及的小知识真的很多 ， 很多小白车主很容易因为不清楚汽车的相关知识而造成一定的损失 。 不过所谓“吃一堑长一智” ， 如果不经历一些小失败怎么能顺利掌握相应的知识呢？

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