广汽丰田车型尺寸对比（MM）车型 长 宽 高 轴距雷凌 4640 1780 14552700凌尚-- -2750凯美瑞 4885 184014552825而动力上 ， 凌尚将搭载源自凯美瑞2.0L自然吸气引擎 ， 其中最大功率为131kW（178PS） ， 峰值扭矩210N·m ， 传动匹配CVT无级变速箱(模拟10挡) 。
至于混合动力的凌尚双擎车型 ， 据悉短期内不会推出 。 未来的凌尚双擎可能会搭载雷克萨斯UX260h同款的全新2.0L混动总成 。
新款凯美瑞
第八代凯美瑞刚上市那会儿简直就是打遍同级无敌手 ， 但这个级别高手太多 ， 领先永远都是暂时的 。 雅阁和帕萨特都相继换代 ， 还多了亚洲龙这个同门师兄抢饭吃 ， 凯美瑞是时候来个中期改款升级一下战斗力了 。
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从配置上看 ， 第八代凯美瑞中期改款的升级让人流口水 ， 全系标配ToyotaSafety Sense 2.5+智能驾驶辅助系统 ， 标配CarPlay的9英寸大屏 ， 更刺激的是运动版直接给了TRD套件 。 醒醒 ， 想也知道以上配置只会出现在美版新款凯美瑞上 。
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广汽丰田能原版引进凯美瑞已经可喜可贺 ， 就不要想象能跟美版一样了 。 可能是第八代凯美瑞的外观造型太成功 ， 丰田觉得没有必要大改了 ， 所以这个中期改款车型外观基本没动 ， 最明显的是增大尺寸的下保险杠 ， 一看就知道是亚洲龙的同门 。
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车内最明显的是新的悬浮式7英寸中控屏幕（可升级至9英寸） ， 更大的HUD显示的信息也更多了 。 智能网联那些花里胡哨的东西没有 ， 但好在美国是标配CarPlay的 。 车内另外一个升级的重点就是优化NVH ， 防火墙跟仪表板后面都加了消音垫 ， 底盘也添加了隔音材料 。
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动力没有任何改变 ， 2.0L+CVT是中国这类市场的特供 ， 3.5L V6+8AT则是美国市场特供 ， 这个不必羡慕 ， 即便国内凯美瑞有V6也没几个人买的 。 2.5L+8AT和2.5L&电动机+eCVT则是大家一样了 。
编辑点评：
可能是丰田觉得第八代凯美瑞太成功了 ， 中期改款的进步并不大 。 最大的亮点就是屏幕变大 ， 但考虑到国产丰田如塞班系统般的车载系统 ， 给多大的屏幕也只是个寂寞 ， 国内丰田赶紧普及CarPlay才是王道 。
汉兰达
新一代广汽丰田汉兰达或于2021年9月正式上市 。 据悉 ， 新车将延续海外版设计 ， 同样基于TNGA-K平台打造 ， 而动力仅搭载2.5L混动总成 ， 并将在广汽丰田第四生产线投产 ， 综合下来整体规划年产能达到9万辆 。
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相比TNGA架构其它车型翻天覆地的变化来说 ， 汉兰达的换代倒还是维持了魁梧的大汉之风 。 但也为了配合丰田家族的设计语言 ， 汉兰达还是玩起了精致 ， 例如全新设计犀利的大灯造型 ， 前脸六边形进气格栅为横条波纹造型 ， 格栅顶部有一条镀铬饰条 。 这么一装扮 ， 似乎就远离了以往糙汉子的感觉 。 但引擎盖上的线条告诉大家 ， 汉兰达还是个有肌肉的大块头 。
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