2021新车大爆炸：汉兰达/塞纳等丰田憋了一年的大招都在这了( 六 ) 【太平洋汽车网新车频道】一味地说2020

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代号M15C的全新1.5L三缸发动机是TNGA Dynamic Force Engine系列发动机的全新力作，最大功率89kW(121PS) ，传动匹配Direct Shift-CVT（模拟10速）变速箱。在工信部的油耗数据中，显示其油耗为5.1-5.3L/100km ，而现款1.2T油耗为5.6L/100km ，似乎提升不是很明显。
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据悉，这台1.5L Dynamic Force三缸发动机以D-4缸内直喷，结合阿特金森循环、高速燃烧技术等多项与Dynamic Force家族的2.0L、2.5L发动机相同技术。
而变速箱搭载的是与凯美瑞2.0L车型同款的Direct Shift-CVT变速箱可模拟10速换挡模式，具有小型化、轻量化特点，让整车燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到提升。变速箱起步阶段采用齿轮传动，带来平顺而又直接的加速感觉。
威兰达双擎E+
广汽丰田威兰达双擎E+（插混版）外观与普通Hybrid基本一致，不过动力上则搭载了2.5升四缸发动机+电动机组成的插电混动系统，百公里综合油耗最低仅为1.1L ，可实现纯电续航63km 。
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威兰达与新一代RAV4体型和车身轮廓相近，但车头和车尾设计有明显不同。前脸处，威兰达修长的前大灯组与长条状的中网紧密相接，前包围中间是尺寸夸张的网状式进气口，两侧雾灯区大幅度向内凹陷以营造出棱角分明的样貌。在这款前包围的装扮下，威兰达的车头气势十足，也很有攻击性。
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该车左右尾灯由银色护板相连，内部的示宽灯呈现出巨大的“C”型，充满视觉吸引力。后包围基本被喷涂为黑色，与黑色塑料材质的轮眉护板和侧裙等搭配，更显SUV应有的硬朗气质。下方黑色保险杠配以双边双出尾排，更显运动感。
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动力部分，新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，其中单独2.5L发动机最大功率131kW(178PS) ，而加电机后的综合最大功率为225kW（306PS），百公里综合油耗最低仅为1.1L ，与之匹配的电池为18.1kWh ，可实现纯电续航63km 。不过仅支持慢充，使用230V/32A电源可以在2.5小时内完成充电。
凌尚
广汽丰田凌尚或将于2021年7月正式上市。新车与雷凌一样都基于TNGA-C平台打造，定位在雷凌和凯美瑞之间，而轴距较雷凌加长了50mm至2750mm ，搭载2.0L+CVT的动力总成。此外，新车已于2020广州车展亮相。
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外观上，还是可以看出新车有着不少雷凌的影子，其中前脸上似乎像是雷凌普通版+运动版的合体， LOGO车标上移至车前盖上，棱角分明的前大灯彰显锋芒的运动气息，蜂窝式的大面积进气格栅，与新增的横向镀铬前包围融为一体。整体外观要更有冲击力。
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尾部，新车较现款变化就不如前脸来的明显，其小幅改动集中在后保险杠，新增了蜂窝状横贯黑色饰条和熏黑式的小型后扰流板，进一步强化了车型的运动属性，尾部整体造型更为动感。

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