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那NOMI机器人可以智能到什么程度？举个简单的例子 ， 不少中高端车型都会配备香薰系统 ， 但调节香薰味道往往需要进入车机系统二级甚至三级菜单调整 ， 有了NOMI之后 ， 你可以呼唤它帮你调整香薰系统 ， 甚至改变车内氛围灯颜色也能找它帮忙 。 值得一提的是 ， 目前大部分智能语音系统都是需要车内乘客先唤醒车机 ， 等车机做出回应后乘客再给出下一步指令 ， 但NOMI支持唤醒同时给出指令（嘿NOMI ， 我冷了 。 NOMI则会自动调高空调唯独） ， 甚至唤醒NOMI后可以让它同时执行两个语音指令（嘿NOMI 。 等车机回应后 ， 调高空调温度并打开车窗 。 NOMI能够同时完成两个语音指令） 。
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另外一种就是NOMI机器人带给你互动感 ， 大家熟悉的智能车机系统 ， 给我们的感觉就像是在跟一个冰冷的机器沟通 ， 但NOMI不一样 ， 它不但会转头跟你打招呼 ， 还会根据不同场景给你展示各种不同的表情 ， 像播放音乐的时候显示屏会让NOMI根据音乐节奏挥动棒子 ， 下雨的时候NOMI会撑伞 ， NOMI机器人让原本冰冷车机变得活泼起来 ， 变得更加亲切 。
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Model Y的智能车机系统其实也足够强大 ， 可以通过语音指令进行调整空调温度、导航到目的地等基本操作 ， 但毕竟这套车机系统不能跟车内乘客进行相关互动 ， 相比呆萌热情NOMI ， Model Y这边的智能车机系统则少了几分人情味 。
自动驾驶谁更厉害？
先跟大家说明一点 ， 目前笔者还没摸到国产特斯拉Model Y的实车 ， 更别说对它进行相关的自动驾驶项目测试 ， 不过我们极智+IP专栏就已经对Model 3和蔚来ES6的自动驾驶能力进行了相关的自动驾驶测试 ， 我们借此参考一下 ， 感兴趣的朋友可以直接观看下方视频进行更详尽的了解 。
这里也对Model 3和蔚来ES6的自动驾驶测试做个简单介绍 ， 在高速弯车道保持、自动变道测试项目当中 ， 蔚来ES6和Model 3表现较为接近 ， 但在用桩桶模拟道路收窄以及固定儿童假人制动测试当中 ， Model 3的表现更为优秀 。
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不过蔚来ES6也不是吃素的 ， 在移动假人横穿马路、移动假人鬼探头两项更为极限的自动驾驶测试当中 ， 蔚来ES6都能顺利通过测试 ， 保住假人的“性命” ， 虽然Model 3在这两项测试都能识别出假人的存在 ， 却没有采取制动措施 。 而在移动靶车加塞测试当中 ， 两车都能避让成功 。
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虽然说我们测试的Model 3自动驾驶能力并不能完全代替即将开启交付的Model Y ， 但对于我们消费者来说Model 3和蔚来ES6的自动驾驶测试也提供了不少的参考价值 ， 等我们拿到Model Y之后 ， 如果大家还想看它和蔚来ES6的实地对决 ， 我们到时候再给大家测试一番 。
国外的月亮特别圆？未必！
从国产化到自产电池 ， 特斯拉无疑拥有强大的实力 ， 特别是其强大的加速性能 ， 让不少人爱上了纯电动汽车一脚电门的快乐 。 和市面上大多数采用永磁同步驱动电机的纯电汽车不同的是 ， 特斯拉旗下车型更喜欢搭载感应异步电机 ， 也正是因为特斯拉 ， 让广大消费者觉得感应异步电机更加高大上 ， 但实际上并不是这样 。

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