特斯拉降价15万刷屏！为何敢打“价格战”？背后原因是…… 近些年来

近些年来，特斯拉被业内视作“价格杀手” 。
据相关媒体统计，在本次宣布Model Y降价前，特斯拉Model S、Model X、Model 3及Model Y四款车型去年5月以来已合计降价7次。
2021年第一天，国产特斯拉正式上市并大幅调低售价。
15万元左右的降幅让Model Y直接杀到了国产新势力部分主力车型的价格区间，这也给国内新能源车企带来更大竞争压力。（详情可点击查看：《炸锅！特斯拉突然狂降16万，官网被挤崩！奔驰、奥迪、宝马...谁更受伤？》）
近些年来，特斯拉被业内视作“价格杀手” 。
一降再降的新车价格所引发的市场反响更是在国产Model Y身上体现得淋漓尽致：较预售价下调十多万的价格，成为许多消费者口中的一份“大礼” 。
特斯拉之所以敢打“价格战”的背后，正是由于其近些年来电池成本的快速下降。
特斯拉去年5月以来已降价7次
造车新势力股价或受影响
文章插图
图 / 新华社
本次Model Y降价与特斯拉上次主力车型降价相隔未久。就在不久前的10月，特斯拉刚刚宣布，因为磷酸铁锂电池成本下降，中国制造的两款Model 3降价。
事实上，对于本次Model Y降价，市场此前已有预期。
东吴证券电新团队在11月底发布的特斯拉研报中已指出， “随着规模化及零部件国产化的推进” ， Model Y当时48.8万元的起售价， “预计还有下降空间” 。
其同时预测，由于Model Y的市场定价高于Model 3 ，且应用最新工艺降成本，前者的毛利率有望超过后者2% 。
据该团队测算， Model Y全球市场空间高达420万辆。其中，中国市场空间约为100万辆，仅次于美国市场（预测190万辆），为全球第二大市场。
在2020年快速增长的中国新能源车市场，特斯拉是销量领先的厂商。乘联会数据显示， 2020年1-11月，特斯拉Model 3的累计销量已超11万辆，仅此一款车型，就在中国新能源乘用车市场占据约12%的市场份额。
2020年11月，国产特斯拉Model 3单月销量为21604辆，较10月份的12143辆环比增长近78% 。
全国乘联会秘书长崔东树1月2日表示，考虑到SUV在中国市场非常受欢迎， Model Y在中国可能会卖的比Model 3更好，特斯拉今年的销量有望达到30万辆。
本次降价的Model Y ，定位于中型SUV ，主要对标宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC和蔚来ES6、EC6等车型。安信证券电新邓永康团队认为，对于 SUV市场来说， Model Y降价有望在两个方面带来鲇鱼效应。
首先，降价后的Model Y较之宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5等高端SUV燃油车已具有价格竞争性和驾驶力优势。再者，在电动SUV市场，特斯拉国产Model Y为其他品牌提供了一个高端电动SUV价格锚点，所有电动SUV品牌将不得不在此价格锚点基础上展开竞争。
对此，有市场人士向21世纪经济报道采访人员表示，特斯拉Model Y本次降价，对于2020年股价飞涨的中国造车新势力们来说是一个“利空消息” 。
“我觉得主要还是看销量，赌情绪的人应该已经跑了” ，该人士表示，本次Model Y降价对造车新势力股价的影响，很可能会在车厂们1月销售数据出来以后兑现， “现在还在里面的人（持有造车新势力股票），应该都是对基本面有信仰的。只有拿出证据证明他们的基本面信仰是错的，他们才会走。 ”
产业链龙头有望受益
去年11月，在Model 3降价后，东吴电新团队曾指出，特斯拉放量将使产业链核心标的充分受益，首选产业链中游、布局产业链上游，全面看多全球龙头供应商、供需格局扭转/改善的供应商和国内需求恢复、量利双升的产业链龙头。
据该团队当时测算， Model 3销量达50/100万辆时，电池供应商宁德时代（300750.SZ）的收入将增长18/37% ，电池供应商LG的材料供应商恩捷股份（002812.SZ）的收入将增长51/101% ，汽车零部件供应商旭升股份（603305.SH）和拓普集团（601689.SH）的收入将分别增长68/137%和47/93% 。