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在内饰曝光之前 ， 网上有“推测”长安启源C798定价应该在25万左右 ， 也就是说它的对标车型应该是理想L6 ， 但随着内饰被曝光 ， 启源C798的真实定位也现出端倪 。

该车车身长宽高分别为4837/1920/1690mm ， 轴距为2905mm ， 与理想L 6相比还有些许差距 ， 但依然可以定位为中大型SUV 。

动力方面 ， 该车搭载一台由重庆长安汽车股份有限公司生产型号为JL469Q1的1.5L发动机组成的插混系统 ， 发动机最大功率为72千瓦 。 高配车型还将提供一套由1.5T蓝鲸发动机组成的插混系统 ， 其中发动机最大功率为110千瓦 。

但从目前透露的消息来看 ， C798全系都不配备四驱系统 ， 只提供前置前驱车型 。 但高配会配备主副驾座椅加热通风按摩记忆、副驾零重力座椅、后排座椅加热通风、1.2m天窗、带电动遮阳帘物理按键、CDC魔毯悬架、方向盘加热、256 色氛围灯、AR-HUD、支持外接屏幕以及全车16枚扬声器 。

所以从这款车的硬件判断 ， 该车真实的竞争对手应该是零跑C16 。 尽管在车身尺寸上与零跑C16也存在差距 ， 但在配置和核心配件质量稳定性方面还是有优势的 。

比较遗憾的是 ， C798的最大承载质量依旧卡着“国标”下限375KG ， 与理想L6的490KG和零跑C16的450KG存在不小的差距 。 虽然依旧符合国标 ， 但也说明长安启源C798在尽量压缩成本 。
【长安“理想L6”内饰曝光 定价应不超过15万】
另一方面 ， 从公布的内饰图片可以看到 ， 该车从前到后的用料都比较一般 ， 最多也就是零跑C10级别 ， 而后背的规整程度 ， 以及后排座椅衬垫的参差不齐 ， 也显示出C798的装备工艺标准并不高 。

因此 ， 猜测启源C798最终的定价应该与零跑C16相差无几 ， 目前零跑C16的起步价为15.58万 ， 那么入门级1.5L自吸增程版启源C798很可能定价在14.98万 。 当然以启源内卷价格的习惯 ， 不排除给出更低的价格 ， 甚至于启源Q05顶配衔接 ， 那么这款车的销量就不用愁了 。

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