全款6万买了一辆路虎揽胜运动版,感觉公里数不对劲,退车能行吗?
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豪车大家都喜欢 , 但高昂的价格也注定让它和普通人无缘 , 这个时候二手车就成了大家圆梦豪车的渠道了 。 最近辽宁沈阳的崔女士就通过某二手平台看上了一辆2012款的路虎揽胜运动版 3.0 TDV6 HSE 柴油版 , 尽管有些瑕疵 , 而且车子还在宁夏暂时看不到实车 , 但价格便宜 , 只要6万块钱 , 崔女士觉得性价比高 , 也没找人过去验车 , 就直接付了全款 。
印象中揽胜运动版没那么便宜啊 , 上网查了一下 , 发现同款车型的报价基本上都要10多万 , 而崔女士看中的那辆只要6万 , 这也便宜得有点过头了吧?问了一下 , 说是这辆车不能过户 , 这种车都敢买 , 不得不说崔女士的胆子真大 , 主要还是便宜啊 。
等到这辆车发到沈阳以后 , 崔女士第一时间就去了物流公司看车 , 发现车况远远没有达到自己的预期 , 车子看上去很破 , 并且开起来发动机还会偶尔冒出浓烟 , 这让崔女士顿时慌了神 。 虽然价格便宜 , 但车也不能存在安全隐患啊 , 保不准哪天就要抛锚在路上 , 这也让崔女士萌生了一个想法“这不能是一辆事故车吧”?
带着这个疑问 , 崔女士在沈阳联系了一家第三方检测机构 , 想看看这辆车有没有事故 , 检测结果出来后 , 事故倒是没有 , 不过发现了调表嫌疑 。 随后崔女士将检测报告提交给了法院 , 但法院对检测报告的资质产生了疑问 , 且三方机构也无法提供相应的资质证明 , 所以法院驳回了崔女士的诉求 。 无奈之下崔女士向我们寻求帮助 , 希望我们对这辆车做一个调表车的鉴定 , 出具具有司法效应的鉴定报告 , 她好找卖家退车 。 这里要给大家说一下 , 普通的检测报告无法作为证据提交给法院 , 但是专业的二手车鉴定报告是可以的 。
斌子我接到任务之后 , 到现场大概看了一下这辆车 , 外观内饰看上去个人觉得还行 , 6万块钱的揽胜运动版 , 有这个成色我觉得可以了 , 稍微花点钱整备一下 , 绝对有范儿 。 不过崔女士的要求比较高 , 可能实车和当时在平台上看到的有差距 , 加上有调表 , 想退车也是可以理解的 。 那话不多说 , 马上就开始今天的鉴定查勘 。
首先可以看到当前表显里程为132725公里 。
但大家看一下主驾驶的座椅 , 目前已经有破损破皮的痕迹了 , 根据本检测师的经验 , 要么历任车主当中有一位大体重选手 , 要么就是车辆调表 , 看这个磨损估计实车应该在20万公里左右 。
换挡杆的磨损也很大 , 都被盘得油光瓦亮了 , 这绝对不是13万公里能看出来的样子 。
仪表饰板也有拆卸撬动痕迹 , 不过这并不能证实就是调表了 , 也有可能是因某些维修导致的拆卸 , 我们再看看其它地方 。
车窗玻璃控制按键 , 以及刹车踏板均出现了磨损过大的现象 , 不过还是换挡杆最为明显 , 而就在这时 , 发动机忽然冒起了浓烟 。
经过斌子我的检查 , 发现是涡轮漏的油 , 滴到了排气管子上引起的浓烟 , 维修起来又是一笔不小的费用 。
随后读取了车辆的车身电脑里程数据 , 可以看到这个表调得还是很全面的 , ABS、IPC、和BCM数据全部都和表显里程一样是13.2万公里 , 但全地形模块内记载的里程数据出卖了它 , 证实这辆车已经开了20万公里了 , 可以确认车辆存在调表 。
把这个结果告诉崔女士之后 , 她表示让我们赶紧出具鉴定报告 , 她好找卖家退车 , 并表示当时就该找人先去验车的 , 免得现在钱给了 , 车子到了再去扯皮 。 斌子我个人倒是觉得6万块钱的揽运还要啥自行车 , 收拾收拾自己开开得了 , 这么拉风 , 维权是一件费力费时又费钱的事情 。
【全款6万买了一辆路虎揽胜运动版,感觉公里数不对劲,退车能行吗?】大家觉得崔女士应不应该坚持退车呢?
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