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近年来 , 随着消费者对大空间车型的青睐 , SUV和MPV愈发火爆 。
就当前国内汽车市场格局而言 , SUV领域已然站稳脚跟 , 可MPV板块却仍存在较大发展空间尤其是30万元以上的豪华MPV细分市场 , 近乎空白 , 市面上常见的多为别克GL8和埃尔法等少数几款车型 。
鉴于此 , 国内各大主流品牌纷纷谋求转型 , 竞相投身MPV领域 。
吉利顺势推出嘉际MPV , 并且历经数次改款升级 , 足见吉利对MPV领域发展的高度重视 。
为在竞争中崭露头角 , 新款嘉际着重对诸多细节进行了优化调整 。
其前脸部分 , 将原有的圆形格栅替换为黑色格栅 , 同时轮毂样式也完成了升级换代 , 在内饰方面同样下足功夫 , 进行了多维度的精细升级 。
从侧面审视 , 便能直观感受到 , 嘉际的优化正朝着愈发精致细腻的方向迈进 。
【MPV升级后更便宜了?才卖8.26万,还配四缸“T”引擎,狂卖12250台】作为一款改款车型 , 显而易见 , 它是在老款的根基之上进行的小幅度优化 ,
力求让新车品质趋于完美弥补此前消费者反馈的不足之处 。
因而 , 从侧面视角观察 , 升级后的嘉际整体改动并不显著 ,
设计层面很大程度上保留了原车风貌 。
需要留意的是 , 新车尾部设计与上一代车型有所不同 , 不再像上一代那般有着较大弧度的弯曲造型 。
毕竟 , 上一代车型尾部曲面过渡幅度过大 , 而此次升级后的样式 , 相对而言更契合消费者的审美眼光 。
车辆尾部的升级营造出了更为豪华的观感 , 其中尾灯部分的显著变化尤为亮眼 。
内置LED灯源的尾灯与透明灯罩结合 , 运用3D设计工艺后 , 车尾看上去极具立体感在视觉效果上尽显豪华格调 。
不仅如此 , 在细节之处还巧妙运用了镀铬装饰、凌厉线条以及银色护板 , 使得整体的质感得到了大幅提升 。
内饰方面并未出现重大变革 , 主要是配置以及车机系统有所升级 。
特别值得一提的是 , 嘉际的空间表现令人印象颇深 , 车身尺寸分别为4706毫米、1909毫米、1690毫米轴距达2805毫米提供6座与7座两种布局形式 。
6座版本的第二排选用独立座椅设计 , 为车内营造出颇为出色的空间灵活性 。 依我之见 , 倘若推出7座版本 , 届时 , 最后一排的空间大概率会更为局促 。
不过 , 从整体实用性来看 , 该空间依旧表现出色 , 座椅能够折叠放倒既能载人又能载货 , 用于家庭出行再合适不过 。
嘉际的优势体现在对细节的精雕细琢上 , 好不好开是一方面 , 起码视觉呈现相当亮眼豪车的质感也展露无遗 。
在动力表现上 , 嘉吉全系均搭载1.5T四缸发动机 。 其所配备的7速双离合变速器存在一定短板 , 不过在我看来 , 它的优势在于181马力输出更为平稳 。 值得一提的是 , 嘉际百公里油耗为7.5升 , 并且吉利还给出了四年或10万公里的质保承诺 , 足见吉利满满的诚意 。
我的总结如下:
吉利针对售价也进行了小幅度的调整 。
需要留意的是 , 第一代嘉际的售价格为99800元 , 然而当下的指导价处于109700元至142800元区间 , 相较于第一代提升了1万多 。
不过 , 衔接度各地区还有2万左右降幅 , 因此裸车仅为8.26万 , 也正因如此它的销量比上第一代更好 , 上个月就卖出12250台 。
由此可见 , 升级后嘉际更有吸引力了 。
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