宝马3系、凯迪拉克CT5年底刷价,刷掉13万,最低冲进16万级

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宝马3系、凯迪拉克CT5年底刷价,刷掉13万,最低冲进16万级

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宝马3系、凯迪拉克CT5年底刷价,刷掉13万,最低冲进16万级

老铁们 , 苏哥我今天给大家带来一个重磅消息!
咱们都知道 , 年底各大车企都要冲业绩 , 但是今年这个力度可真是把苏哥我都整懵了 。
宝马3系和凯迪拉克CT5这两款B级车居然同时刷价13-14万 , CT5更是一路杀到16万起!
这在去年和今年上半年简直是不敢想象的事情 。
不得不说 , 这波操作是真的上头!
那么问题来了 , 这两款车到底哪个更值得入手呢?老铁们别急 , 今天苏哥我就带大家一起好好掰扯掰扯这两款车的优缺点 , 看看哪个更适合你 。

1
凯迪拉克CT5:性价比之王?

先说说CT5 。 这款车在凯迪拉克家族里一直是个小网红 , 销量一直不错 。 从2021年的6.1万台到2023年的8.4万台 , 销量一直在稳步上升 。 为啥呢?就是因为它性价比高、开起来带劲 。



现在CT5最低裸车价16.2万起 , 简直就是半价销售?。 ≌饷幢阋说募鄹?, 能买到啥呢?
首先是尺寸 , CT5车长4 , 930毫米 , 轴距2 , 947毫米 , 妥妥的B级车身材 。
再看看动力 , 全系统一搭载2.0T发动机 , 最大功率237马力 , 匹配10AT变速箱 , 0-100km/h加速7.3秒 。
【宝马3系、凯迪拉克CT5年底刷价,刷掉13万,最低冲进16万级】这个配置在同级别里绝对是能打的 。
内饰方面 , CT5也是下了血本 。 全系标配33英寸大屏 , 还是9K高清的 , 再加上5G车联网、骁龙8155芯片 , 科技感满满 。 顶配还有HUD抬头显示和内置行车记录仪 , 这配置 , 啧啧 , 真是顶呱呱!



不过呢 , CT5也有缺点 。 最常见的吐槽就是后排空间小、后排地台高 。 所以如果你经常要坐后排的朋友 , 可能要慎重考虑一下 。

2
宝马3系:真的香吗?

再来看看咱们的老牌劲旅宝马3系 。 这可是驾驶者之车的代表?。 ∠?糠矫?, 3系一直很稳 , 2022年15万台 , 2023年14.6万台 , 今年估计也能达到14万左右 。 保值率也不错 , 三年能保68%左右 。



3系长轴版最低裸车价现在20.5万起 , 也是刷了将近14万?。 ≌饧鄹裾媸侨萌酥焙粽嫦悖?
再来看看配置 , 3系长轴版车长4 , 838毫米 , 轴距2 , 961毫米 。
动力方面分高低功率 , 低功率184马力 , 高功率245马力 , 匹配8AT变速箱 。
0-100km/h加速最快6.3秒 , 这个成绩在同级别里也是一等一的 。
内饰方面 , 3系用了12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的组合 , 看着挺上档次 。 配置也算齐全 , L1级辅助驾驶、自动泊车都有 。



不过呢 , 3系也有让人诟病的地方 。 最常见的就是车身异响、变速箱顿挫、刹车表现差、油耗高这几个问题 。 所以要买的老铁们也要慎重考虑一下 。

3
两车PK , 谁更胜一筹?

那么问题来了 , 这两款车到底选哪个好呢?



如果是看性价比 , CT5现在绝对是赢家 。
同样的价位 , CT5的配置和空间都要更好一些 。 特别是在智能驾驶辅助方面 , CT5提供了全速自适应巡航、车道保持等功能 , 而3系入门款只有定速巡航 , 这差距就有点大了 。
但是要说品牌力和驾驶乐趣 , 3系还是更胜一筹 。 毕竟宝马这个招牌在那摆着呢 , 开出去有面子 。 而且3系的操控确实是一绝 , 喜欢开车的老铁们肯定会更喜欢3系 。
油耗方面 , 3系要略胜一筹 。 3系的WLTC综合油耗是6.9L/100km , CT5是7.51L/100km 。 长期来看 , 3系的用车成本会低一些 。

4
结语

说了这么多 , 老铁们心里有数了吗?其实呢 , 这两款车各有千秋 , 具体选哪个还是得看自己的需求 。 如果你更注重性价比和科技配置 , 那CT5值得考虑;如果你更在乎品牌和驾驶乐趣 , 那3系可能更适合你 。
不过不管选哪个 , 现在这个价位都是很香的 。 16-20万就能买到B级豪华车 , 这波操作是真的让人心动?。 ?
那么问题来了 , 这样的价格 , 你会选择入手吗?你更喜欢哪一款呢?