11万级SUV,全系增程+纯电可选,11月卖了7097辆,它到底行不行?

11万级SUV,全系增程+纯电可选,11月卖了7097辆,它到底行不行?

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从目前国内车市的情况来看 , 紧凑型SUV是竞争较为激烈的市场领域之一 。 为了能够占据一席之地 , 各大汽车厂商在这一领域也下足了功夫 。 而对于大多数的年轻消费者来说 , 想要购买的无非是一款智能化水平较高 , 并且价格还不能太高的SUV , 那么2024年10月份上市的深蓝S05就比较符合要求 , 11月就卖了7097辆 , 作为一款新能源SUV , 它搭载了4K智趣云台相机、车外投影等 。 指导价只有11.99-14.99万元 , 在同价位车型中还是很有竞争力的 。 那么 , 这款车真的很能打吗?我们接着往下看 。

在动力系统方面 , 深蓝S05的增程版车型配备了1.5升的增程器 , 其功率达到72千瓦 , 而驱动电机的功率则为160千瓦 。 这款车提供了两种不同容量的电池组 , 分别为17.08千瓦时和27.28千瓦时 , 对应的纯电续航里程分别能达到100公里和155公里 。 在电池电量耗尽的情况下 , 车辆的油耗表现为每百公里4.95升和5.05升 。 至于深蓝S05的纯电动版本 , 则配备了一台功率为175千瓦的驱动电机 , 并搭载了56.12千瓦时的电池组 , 其CLTC工况下的纯电续航里程可以达到510公里 。


在智能驾驶辅助系统方面 , 深蓝S05达到了L2级别的自动驾驶辅助能力 , 包括全速自适应巡航、自适应远近光灯、车道保持辅助以及限速标识识别等功能 。 此外 , 车辆还配备了360度全景影像系统 , 这在长途旅行或狭窄道路会车时提供了极大的便利 。

在我最近试驾深蓝S05的过程中 , 我注意到这款车的底盘调校做得很好 , 它采用了前麦弗逊悬挂和后多连杆悬挂的组合 。 在通过大弯道时 , 深蓝S05显示出了优秀的抗侧倾性能 , 而在坑洼或泥泞路面上行驶时 , 车辆的减震效果同样令人满意 。 当我驾车经过减速带时 , 车内的震动感非常轻微 。 在动力方面 , 深蓝S05提供了充足的动力 , 加速过程中动力储备丰富 , 面对上坡路段也能轻松应对 , 这让我对驾驶充满信心 。


深蓝S05的中控台设计简洁而富有层次感 , 采用了双层T型布局 。 车内配备了三辐式多功能方向盘 , 提升了操控体验 。 方向盘手感不错 , 粗细适中 , 握感舒适 。 同时 , 新车还采用了怀挡样式的电子换挡机构 , 使得中控台更加简洁 。 中控台中间配备了一块标志性的15.4英寸2.5K“向日葵”屏幕 , 这块屏幕能支持15度旋转 , 操作便利 。 无论是导航、娱乐还是车辆信息显示 , 都能在这块屏幕上得到很好的呈现 。 深蓝S05取消了传统的仪表盘 , 取而代之的是大尺寸HUD抬头显示系统 , 驾驶员可以更加直观地获取行车信息 , 提升了驾驶安全性 。 HUD系统除了显示常规的车速信息外 , 还能显示导航信息和歌词等内容 , 进一步增强了驾驶的便捷性和趣味性 。


在智能化配置方面 , 深蓝S05全系标配的5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达构建的强大感知系统 , 为L2级驾驶辅助功能提供了坚实的硬件支持 。 该系统不仅具备哨兵模式 , 能在车辆静止时自动监控周边环境并发送警报 , 还配备了窄路示宽、行人礼让、驾驶提醒及闪加强等安全辅助功能 , 全方位提升行车安全性 。 此外 , 深蓝S05还集成了全速自适应巡航(ACC)、车道居中(LCC)及限速(CSL)、交通拥堵辅助功能(TJA)、智能泊车辅助功能等 , 为驾驶员提供全方位的安全和便利 。

深蓝S05在空间方面的表现也比较出色 , 其车身尺寸几乎达到了中型SUV的尺寸 。 深蓝S05的前排空间宽敞舒适 , 即使是身高180cm的乘客 , 坐在前排也不会感到丝毫局促 。 深蓝S05的副驾驶取消了传统的手套箱 , 进一步释放了腿部空间 。 来到后排 , 深蓝S05的空间表现同样出色 。 两边座椅的支撑性良好 , 软硬适中 , 即使长时间乘坐也不会感到不适 。 中间位置的靠背虽然稍硬 , 但腿部空间却十分充裕 , 与前排座椅之间还有两拳多的距离 。 中间地面的纯平设计 , 更是为乘客提供了便利 , 小孩子可以在后排自由走动 , 增加了乘坐的趣味性 。


深蓝S05在储物空间的设计上也颇为用心 。 车内设有13L的双层扶手箱 , 其中上层为3.5L的储物盒 , 下层则是9.5L的超大保温扶手箱 , 非常实用 。 中控台下方还做了镂空设计 , 提供了15L的额外储物空间 , 不仅满足了日常储物需求 , 还使得车内空间得到了更高效的利用 。

最后就是颜值方面了 , 可以看出深蓝S05的整车造型延续了深蓝家族设计风格 , 整体造型科技、时尚、动感 。 而车头造型与之前的深蓝车型相比会有比较明显的差别 , 线条没那么犀利了 , 但时尚的感觉还在 。 封闭式前脸设计 , 上方两侧大灯组造型狭长 , 中间前包围两侧配备远近光灯组并辅以三角形面板装饰 , 搭载下方梯形进气格栅 , 营造出不错的层次感 。

车侧造型就回到了大家熟悉的样子了 , 长宽高分别为4620/1900/1600mm , 轴距2880mm , 这样的尺寸在紧凑型SUV里属于较大的一类 , 尤其轴距优势很明显 。 配备了18英寸低风阻轮圈 , 刀片造型看上去很动感 , 而在C柱上还有一个指示灯 , 充电时可以分三格显示电量 , 方便查看 。 另外 , 车尾造型和车头类似 , 少了很多年少轻狂的张扬线条 , 多了一些圆滑处理 , 看来深蓝S05的目标是“多数人” 。 而高位刹车灯与中间的车标纵向对齐 , 配合贯穿式尾灯以及下方护板 , 整个尾部设计简约而不乏层次 , 运动气息也比较浓烈 。


【11万级SUV,全系增程+纯电可选,11月卖了7097辆,它到底行不行?】看到这里 , 大家觉得深蓝S05怎么样 , 是否符合你的审美和出行需求?我认为它起码是比大多数新能源SUV更有意思 , 也确实做出了实质性的改变 , 让车不再是单纯的代步之用 , 而是可以给与我们各种社交、户外娱乐的新体验 , 能够在旅途当中记录美好 , 在停车期间体验影院级别的视听享受 , 况且它的智驾、智能座舱、续航和动力表现也没有明显的短板 , 所以完全可以考虑一下 。