超4.9米,大6座!油耗5.5L,续航1100km!16万“半价理想”

超4.9米,大6座!油耗5.5L,续航1100km!16万“半价理想”

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超4.9米,大6座!油耗5.5L,续航1100km!16万“半价理想”

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超4.9米,大6座!油耗5.5L,续航1100km!16万“半价理想”

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前段时间有这么一款新车迎来了上市:亮点非常多 , 价格便宜 , 不仅拥有中大型SUV的体验感 , 而且还有MPV一样的舒适感 , 更为关键的是全域搭载了800V碳化硅高压平台架构!厂家更是宣称其为最强搅局者 , 这款车型就是零跑C16 。

零跑C16今年6月份已经迎来了上市 , 推出增程版以及纯电版本 , 指导价从15.58-18.58万元 , 该新车的定位是一辆中大型的6座SUV 。 想想看 , 类似的理想汽车定价需要多少预算呢?35万!而这款新车只需要15万多就能够买到 。
事实上 , 我们能够明显感觉到 , 零跑汽车在马路上出现的概率越来越高了 , 这主要是得益于厂家既要又要还要 , 关键是更便宜的价格策略 。

【超4.9米,大6座!油耗5.5L,续航1100km!16万“半价理想”】这款零跑C16的起售价为16.18万 , 价格定位并不贵 , 全系拥有520km的超长续航 , 得益于800V的碳化硅平台架构 , 只需要15分钟就能补能260km , 充电速度真的巨快 。 此外 , 该新车还拥有1.5L加单电机组成的增程式动力系统 , 纯电续航里程为200km , 日常续航也够用了 , 综合续航1090KM 。 看到这里 , 可能小伙伴有这么一个问题 , 该新车的车长超过了4.9米 , 整备质量超过了两吨 , 这款1.5L的发动机够用吗?其实这款发动机主要是给电池供电的 , 不参与驱动 , 自然足够使用了 。

零跑C16采用的前麦弗逊加后五连杆独立悬架系统 , 拥有三种不同的驾驶模式 , 为了能够实现更好的跟车功能 , 还拥有蠕行跟车模式 。
至于外观造型 , 零跑C16采用的就是家族式的设计理念 , 并且在中高配置车型上出现了激光雷达设计 , 也拥有20英寸的大轮毂 , 隐藏电动门把手 , 贯穿样式的车头与车尾的灯组 , 就电车设计而言 , 是比较常见的 。 车身数据部分 , 该新车的长宽高分别为4915/1905/1770mm , 轴距是2825mm 。


厂家形容这是一款移动的家 , 而且有着类似MPV的设计 。 确实如此 , 这款零跑C16除了中控部分匹配了14.6英寸的超大中控屏幕以外 , 还拥有15.6英寸的后排液晶电视功能 , 但是需要选装 。 此外 , 8295的高通骁龙芯片让整个系统非常的流畅 。

至于L2级别的智能辅助驾驶系统 , 手机无线充电 , 全景天幕 , 豪华车内氛围灯也是一应俱全 。 更关键的是 , 这款零跑C16采用了2+2+2的大6座配置 , 座椅拥有加热通风功能 , 也拥有后排小桌板 , 这就是MPV的设计 。
总结:这款零跑C16的优缺点都非常明显 , 厂家重点打造的全域800V的平台架构其实只针对纯电版本 , 而大力宣传的激光雷达 , 英伟达Orin-X只有在高配车型上才会出现 。 即使如此 , 我认为性价比依然很足 , 绝对可以称得上是最强搅局者 。 因为最高配置的价格才18.58万元 , 这个价位你能够买到的仅仅是一些合资中型SUV的入门版 。