德系新车，月销超3万辆！搭载全球先进发动机，仅售7万多

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很多人都以为大众的燃油车项目停摆了，全面进军新能源汽车。其实这是不对的，对于大众来说，燃油车依然是重中之重的“盘子” ，这部分是不能有任何疏忽的。所以近期我们看见大众发布了一系列一口价的燃油车，比如途岳系列，帕萨特系列。
那么除了发布一口价的政策以外，大众还有着怎样的手段呢？近期大众又有新计划被曝光了，那就是上汽大众位于长沙的工厂正在准备筹建1.5MPI的发动机项目，第1阶段的产能是20万。那么你知道这是为谁准备的吗？对，就是大众朗逸！也只有大众朗逸能够吃下20万的产能！

这款全新的发动机可不是现款的1.5L发动机，而是一款全面升级的发动机，能够有效降低油耗，同时还不增加成本。简单来说，就是2025年上市的大众新朗逸真正能够实现高效节油，而且价格方面依然很有优势。主要竞争的就是经典版的日产轩逸，以及1.5L的三缸版丰田卡罗拉与雷凌，主打的就是廉价定位。
此外，根据厂家的曝光，新朗逸未来还在外观和内饰上有着一定程度的调整，与现款车型形成三足鼎立的状态，外观会有明显的差异性。当然了，目前新款车型还未得到曝光，但是我们可以肯定会在大灯，尾灯，车边唇等部分进行升级，这是最立竿见影，成本也是最低的。

事实上，现在的大众朗逸价格已经足够便宜了，最便宜的价格已经不足8万元，而且这还是指导价。更关键的是，新车在终端还有优惠幅度， 7万出头就能够买到搭载爱信6AT变速箱的25款朗逸。也正是由于大幅度的优惠，让大众朗逸这款新车今年11月份的月销居然超过了3.2万辆，甚至将比亚迪的驱逐舰05远远地甩在了身后，而且与秦PLUS的销量只差4000辆，所以说2025年大众准备将朗逸再次升级，采用车海战术来提升销量。

虽然2025年还未到来，但是很多车企已经发布了2025年的新车战略，比如比亚迪就准备在10-15万的价格区间大力推出智驾系统。而大众也不甘示弱，想要推出更加物美价廉且低油耗的燃油车。

【德系新车，月销超3万辆！搭载全球先进发动机，仅售7万多】2025年到2026年将会是有实力的车企突出重围的年份。而那些实力不济，本身又没什么销量的车企将会加速退出市场的舞台。燃油车与电动汽车的决战其实就在2025年到2026年，或者说就此形成稳定的市场格局，因为都有各自的拿手绝活。