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紧凑型SUV是当下非常热门的一类车型 , 毕竟有着宽敞空间 , 合适的价格 , 作为日常家用代步还是比较合适的 。 当然 , 这个细分市场有实力的车型一抓一大把 , 尤其是当下新能源的崛起 , 更是催生出了多款性价比高、实力强且用车成本低的车型 。 就比如比亚迪旗下宋PLUS、元PLUS、宋L , 吉利旗下银河L7、星越L雷神等等 。 当然 , 燃油车里也有销量高备受瞩目的紧凑型SUV , 这期就聊下 , 长安真正的杀手锏!2.0T+爱信8AT , 轴距2米8 , 比荣放、CR-V良心 , 该车便是长安CS75 PLUS 。
从价格上看 , 2025款第四代长安CS75 PLUS定价其实并不算低 , 目前上市的共有两款车型 , 指导价分别是12.19万和12.99万 , 都是1.5T版 , 2.0T版很快也将上市 。 外观方面 , 第4代长安CS75 PLUS经历了明显的变化 , 完全满足了新一代车型的预期 。 尽管车头部分仍然使用了扩散式大中网的设计 , 但其大灯组与之前的版本有很大的不同 , 不仅配备了更细长的日间行车灯 , 而且两侧还增添了具有强烈立体感的层状灯组 , 看上去很有质感 , 增添了不少档次感 。 车辆侧面主要变化是原来的传统门把手换成了隐藏式门把手设计 , 这一改变个人其实并不是很好看 , 毕竟实用性方面传统门把手是更有优势的 。 而尾部的灯组则摒弃了之前的分叉式设计 , 采用全新风格 , 看上去也更精致 , 点亮后辨识度非常高 。
其实在紧凑型SUV市场上 , 各个车企都有各自的战略选择 , 比如吉利星越L就选择了田忌赛马的策略 , 其车身尺寸明显超过了普通紧凑型SUV 。 而第4代长安CS75 PLUS也是如此 , 车身尺寸有了明显的变化 , 车长增加到了4770mm , 与第三代车型的4710mm相比也有所提升 。 轴距也从原先的2710mm扩展到了2800mm , 车身尺寸的增长几乎让其成为跨级车型的标准 , 和星越L的体型差不多 , 因此空间表现也比第三代更出色 。
来到车内 , 第四代长安CS75 PLUS的内饰变化也是非常大 。 进入车内的瞬间 , 让人感觉就像坐进新能源车里一样 , 中控台的布局和星越L有一定的相似之处 , 除了中间一块14.6英寸的嵌入式大屏外 , 右侧也配备了块12.3英寸的副驾驶娱乐屏 , 对称式的布局显然也更符合国人的审美 。 此外 , 该车还配备了电动腿托和8种不同模式的按摩功能 , 使得其豪华感和舒适性已经超过了多数同级别车型 。 尤其是座椅 , 配备了同价位里罕见的零重力座椅 , 第二排座椅还有加热和通风功能 , 性价比非常高 。
【长安真正的杀手锏!2.0T+爱信8AT,轴距2米8,比荣放、CR-V良心】至于动力总成 , 其实也是长安CS75 PLUS的强项 。 2025款在售车型搭载的一台1.5T蓝鲸发动机 , 也是长安自主研发的全新发动机 , 匹配爱信8AT变速箱 , 其动力输出可以达到192马力 , 峰值扭矩310牛米 , 比很多2.0T低功率发动机还要强劲 , 0-100km/h加速时间为7.9秒 , 对于家庭使用来说 , 1.5T版本已经足够满足需求 。 当然 , 即将上市的2.0T版实力显然更强 , 搭载了新蓝鲸2.0T高压直喷引擎 , 其动力输出达到了233马力 , 峰值扭矩更是达到了390牛米 , 同样匹配爱信8AT变速箱 , 零百加速时间是7.3秒 。 而且即便是2.0T引擎 , 喝的也是92号汽油 , 用车成本在同级里也是比较低的 。 那么对于第四代长安CS75 PLUS , 你们有什么看法呢?
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