各位车友们好啊 , 今天苏哥我要给大家聊聊最近刚上市的全新瑞虎8PLUS 。
这款车一上来就给我整了个活 , 号称是“让年轻人躺平的车” 。
哎呦 , 这话说的 , 我这老胳膊老腿一听就来劲了 。
到底是个什么情况 , 咱们一起来看看 。
1.
外观:理工男的颜值进化
先说外观 , 这次奇瑞是下了狠手啊 。
以前咱们印象里奇瑞就是个搞技术的理工男 , 现在呢?
人家摇身一变成了“颜值学霸” 。
全新瑞虎8PLUS基于“Artinmotion”设计理念打造 , 整车造型融入了“豹力美学” 。
前脸设计很有气势 , 中网更宽大圆润了 , 齿刀点阵格栅看着就精致 。
大灯组与镀铬相连 , 加上矩阵造型的雾灯区域 , 给人一种不怒自威的感觉 。
侧面腰线采用分段式设计 , 张扬出青春感 。
新增的隐藏式车门把手和双色半封闭式轮毂 , 既时尚又能降低风阻 。
尾部的追猎贯穿尾灯设计很吸睛 , 熏黑处理点亮后辨识度很高 。 双边共两出的排气设计 , 又给整车增添了一丝运动感 。 整体来看 , 这车的设计语言很统一 , 年轻时尚又不失稳重 。
2.
内饰:舒适度拉满的“午休圣地”
进到车内 , 我第一反应就是:“这车 , 有点东西” 。 内饰用料很扎实 , 软包区域面积高达78.9% , 皮革软包更是达到63.7% 。 简单说就是 , 你手摸到的地方基本都是软乎乎的 。
座椅方面更是有料 , 特别是副驾那个“零重力女王座椅” 。 采用人体工学设计 , 支持10点按摩、5种按摩模式 , 3种力度可调 。 开车累了?没问题 , 往副驾一躺 , 开启按摩模式 , 分分钟变身“午休圣地” 。
空间表现也很出色 。 全系标配5+2座布局 , 最大后备箱空间可达1930L 。 “得房率”(车内空间占整车体积的比例)高达70.04% , 实际空间比看上去还要大 。 不管是日常用车还是全家出游 , 都能应付自如 。
3.
动力系统:燃油混动任君选择
动力方面 , 全新瑞虎8PLUS提供了燃油和混动两种选择 。
燃油版有1.6TGDI+7DCT和2.0TGDI+8AT两种动力组合 。 1.6T版本最大功率145kW , 峰值扭矩290N?m , 百公里油耗低至7.1L , 动力和经济性都不错 。
2.0T版本动力更强 , 最大功率187kW , 最大扭矩390N?m , 适合喜欢强劲动力的朋友 。
混动版则采用了第五代1.5TGDI混动专用发动机+无级超级电混“DHT”动力系统 。
【全新瑞虎8 PLUS:年轻人的躺平之选】驱动电机最大功率150kW , EV最高机械效率达98% 。 这套系统的优势在于 , 既能提供不错的动力表现 , 又能实现更低的油耗 。
4.
智能配置:让科技更懂你
说到智能化 , 全新瑞虎8PLUS也是下了不少功夫 。 新车搭载高通8155智能芯片 , 支持AI大模型 。 这意味着你可以跟车载语音助手进行更自然的对话 , 甚至可以用方言交流 , 不用刻意切换 。
在屏幕方面 , 新车配备了15.6?.5K高清中控屏、10寸全液晶仪表、高清抬头显示以及后排空调控制屏 。 这些屏幕还支持智能多屏联动 , 让导航和娱乐体验更上一层楼 。
5.
安全性能:十全十美的守护
安全配置上 , 全新瑞虎8PLUS可以说是“十全十美” 。 车身采用超高标准打造 , 豪华铝合金防撞梁覆盖率高达84% 。 同时还标配了10个安全气囊 , 包括同级唯一的远端气囊和2060mm超长帘式气囊 。 这些配置不仅满足欧盟澳新五星安全标准 , 更是给乘员提供了全方位的保护 。
在主动安全方面 , 新车搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统 , 集成了18项智能驾驶功能 。 其中包括交通拥堵辅助、变道辅助等功能 , 能有效降低行车风险 。 另外 , 新车还配备了疲劳驾驶提醒功能 , 这在同级别车型中还是比较少见的 。
6.
苏哥说
全新瑞虎8PLUS确实有两把刷子 。 外观设计时尚动感 , 内饰用料走心 , 动力系统给力 , 智能化和安全性能也都在线 。 尤其是在舒适性方面 , 从座椅设计到空间布局 , 处处体现了对用户体验的重视 。
这个“让年轻人躺平的车”的说法 , 我觉得还是要辩证看待 。 车是好车 , 但也不能真的“躺平”不是?我们年轻人还是要奋斗的 , 有了好车 , 更要撸起袖子加油干 。
那么问题来了 , 各位车友觉得全新瑞虎8PLUS最吸引你的地方是什么?欢迎在评论区留言讨论 。 下期我们聊点别的 , 祝大家心想事成 , 身体健康 , 不劳而获 , 坐享其成 。
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