全新大众途昂380四驱，现在包牌过户

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刚看到这个价格我都惊了 - 24.99万包牌过户，都快跌冒烟了！要知道这可是37.7万的新车啊。看来大众这次是真被国产车打得不轻。不过作为一名老司机，咱得理性分析这车到底值不值。

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这价格跌得有点意思

我跟上汽大众的老朋友聊了聊，他们内部都气的蹦起来。
2023年上市时37.7万的车，这才多久，直接腰斩。不过仔细想想，这事还真不怪大众 -国产车太能打了，高端SUV市场竞争太激烈。

【全新大众途昂380四驱，现在包牌过户】2
实力分析 - 这车还真有两把刷子
先说动力系统， EA888的2.0T发动机配7速DSG变速箱，这套动力总成我太熟了：百公里加速8.4秒，比XC60还快一步，关键是开起来特别扎实。

空间绝对够大， 5052mm的车长配2980mm轴距，这数据放在豪华品牌里都不丢人。第二排座椅可以前后滑动，腿部空间随便伸展。就是第三排确实有点挤，适合放娃。
配置上也很厚道： - 全速自适应巡航 - 车道保持 - 主动刹车 - 8个气囊 - App远程控制
最牛的是它的底盘调校，这可是专门针对中国路况开发的。我上周刚试了一圈，过减速带特别扎实，一点也不飘。

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横评三款竞品

既然说到这个价位，那就必须跟几个对手掰掰手腕：

广汽传祺GS8：动力差不少，但内饰确实精致
长安UNI-V：科技感强，但高速稳定性还差点火候
奔腾T99：价格诱人，但品牌力还得继续提升

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真实车主feedback
我认识的老王（化名）去年37.7万买的新车，看到现在这价格都快哭了。

不过他说：“要说实在的，这车是真耐用。我跑了2万公里，除了保养啥事没有，一点毛病没出。 “

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我的建议
如果你问我值不值，我的建议是：

对于预算25万左右，想买大空间、可靠性高、品牌还不错的SUV的朋友，这车真的可以冲。原因有三：

德系车的品控还是靠谱的，关键零部件都是进口
现在这价格基本探底了，再跌空间不大
保养维修网络健全，后期用车省心

不过也得提醒各位：双离合变速箱保养一定要跟上，不然容易出大问题。还有就是油耗确实不低，市区得12个油，这点要有心理准备。
最后说句掏心窝子的话：这车确实是被国产车逼得有点狠，但质量和做工还是没得说。现在这价格，上市才一年的准新车，还是很有性价比的