全新迈腾12.79万起，220马力、350牛米，10月销量破1.8万

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作为一名资深车评人，最近我被一组数据惊到了。全新一代迈腾以12.79万的入门价，在10月份竟然卖出了18890台！要知道，在这个新能源车搅动风云的时代，一款传统燃油车还能取得这样的成绩，背后一定有它的独到之处。今天，猫哥就带大家一起扒一扒，为什么这么多人选择了全新迈腾，它到底藏着什么秘密？

数据会说话先说点实在的。全新迈腾凭什么能在10月份突破18000台？不是因为品牌光环，也不仅仅是价格诱人。关键在于它把该有的都给足了。 12.79万的起售价确实够吸引眼球，但更吸引人的是它的产品力。

动力有料说到动力，全新迈腾给出了两套解决方案。 1.5T版本输出160马力， 250牛米扭矩，关键是油耗表现特别能打，官方综合油耗只要5.80L/100km 。我找了几位车主聊了聊，城市实测也就6.5L左右，这个成绩在同级别里绝对是数一数二的。
如果你觉得1.5T不够劲，那2.0T版本的220马力配合350牛米扭矩肯定能让你满意。 7.3秒的破百成绩，配上7挡湿式双离合，超车不带犹豫的。最让我惊喜的是，这套变速箱的换挡逻辑做得特别到位，完全感受不到传统双离合的那种迟滞感。

空间大有乾坤光说数据可能有点枯燥，但4990×1854×1487mm的车身尺寸配上2871mm轴距，这组数据背后是实打实的空间表现。前排头部能留出一拳三指的空间，后排头部也有一拳一指，腿部更是能达到两拳半。对于经常带家人出行的朋友来说，这样的空间绝对够用。后备厢的设计也很讨巧，连大号高尔夫球包都能轻松塞进去。

科技范十足说到科技配置，全新迈腾是真给力。三屏设计绝对是同级别最亮眼的存在：10.25英寸全液晶仪表盘负责行车信息显示， 15英寸的中控大屏够炫酷，副驾还专门配了个11.6英寸的娱乐屏幕。这配置放在15万以内的车型里，真的算得上诚意满满。
硬件方面更是下了血本，直接上了高通骁龙8155芯片。这可不是一般的车机处理器，整个系统运行起来特别流畅，各种应用切换完全不卡顿。语音助手的响应速度也相当给力，连我这种对科技不太感冒的老司机都觉得好用。

颜值在线外观设计上，大众这次是真的放开了。 Timeless设计理念让全新迈腾看起来既时尚又不会太张扬。前脸的贯穿式灯带配上IQ.LIGHT矩阵式大灯，夜间点亮的效果特别惊艳。那个会发光的大众LOGO虽然看着简单，但找车的时候特别实用。
下方进气格栅和侧导流槽的熏黑处理，让整车看起来既运动又高级。从前到后的腰线设计，让这台近5米的大家伙看起来一点都不臃肿，反而显得特别修长动感。

选车建议如果你预算在15万以内，想买台家用通勤的车， 1.5T版本绝对是最佳选择。油耗表现出色，动力够用，该有的配置也都有了。要是平时喜欢周末自驾，建议考虑2.0T版本，动力更充沛，高速上也更有底气。
至于那套L2+驾驶辅助系统，我建议有预算的话可以选上。不为别的，光是高速上的智能巡航和车道保持功能，就能给你带来不少便利。我认识的一位车主每月开3000多公里，就说有这套系统特别省心。

【全新迈腾12.79万起，220马力、350牛米，10月销量破1.8万】