多家车企年末再让步！朗逸、轩逸等多款车，跌破6万起以价换量

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年末车市，从未像今年这样“卷”得离谱！朗逸、轩逸6万起步，思域、速腾降幅4-5万，雷凌7万出头……如果你最近逛过4S店，绝对能感受到那种“天塌了”的价格刺激。
合资A级轿车为了抢占市场，直接降到让人心动的程度，甚至被戏称为“白菜价” 。
但价格再低，车子到底值不值得买？
今天我们就来好好唠唠，看这些“真香定律”车型到底有没有诚意。
不少合资A级轿车颜值上依然在线，但各有侧重。
朗逸作为上汽大众的王牌，外观设计走的是“务实派”路线。
现款朗逸新锐前脸用上了大尺寸中网，搭配贯穿式镀铬条，提升了不少视觉张力。
整体看起来依旧是那种“大众家族化”的风格，虽然不是特别惊艳，但胜在耐看，属于“上桌第一个动筷”的类型。

轩逸则更偏向“年轻化” 。
经典轩逸和全新轩逸两种设计满足不同人群。
经典款更符合中年消费者的审美，线条圆润、造型稳重，而全新款则用上了更锋利的线条， V-Motion设计语言让它看起来更有冲击力。
再加上低矮的车身比例，显得更有运动范儿。
这种设计确实抓住了不少年轻人的心，开在路上有种“走路摇头晃脑”的派头。
对比来看，朗逸偏商务气质，轩逸则更有居家和运动风，萝卜青菜各有所爱。
朗逸的内饰属于“大众标准化” ，中控台布局规整，主打简洁实用。
但说实话，用料偏硬，虽然有软质包裹的地方，但整体质感不算特别优秀。
仪表盘和中控屏显示清晰，操作逻辑也很顺手。 1.5L满意版增加了一些实用配置，比如仿皮座椅、前后雷达和ACC自适应巡航，这些提升了日常使用的便利性和安全性。

轩逸的内饰就比较注重居家氛围了，大面积软性材质覆盖，搭配悬浮式中控屏，整体看着更显档次。
座椅也是日产的“大沙发”传统，舒适性没得挑，坐进去你就知道什么是“真香” 。
低配车型的配置会少一些，比如没有倒车影像和雷达，这点让人有点“气的蹦起来” 。
总结一下，朗逸偏向简洁实用，轩逸更注重舒适性。如果你开车时间长，追求舒适，那么轩逸的“大沙发”绝对让你上头。
朗逸目前提供1.5L和1.5T两种发动机选择。
1.5L版马力110匹，搭配6AT变速箱，日常通勤够用，百公里油耗在5.5-6升之间；而1.5T版则更适合追求动力的消费者，马力160匹，搭载7速干式双离合，动力响应更快，但油耗也稍高些。

轩逸的动力以1.6L自然吸气为主，搭配CVT变速箱，马力135匹，虽然动力表现不会让人觉得惊艳，但驾驶平顺性非常棒。百公里油耗在5.2升左右，经济性表现非常优秀，特别适合家用。
对比来看，朗逸的1.5T动力更强，适合喜欢加速感的人；而轩逸的1.6L更省油，家用代步特别友好。
在10万级别车中，智能配置不能要求太高，但两款车也不算掉队。

朗逸满意版配备了ACC全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等功能，属于实用性很高的“L1级辅助驾驶”配置。高配车型还提供前后驻车雷达、360°全景影像等，性价比不错。
轩逸则标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助等，部分车型还带有主动安全功能。但低配车型的智能驾驶配置稍显薄弱，没有倒车影像和雷达，稍微有点拉胯。
如果你注重智能驾驶辅助，朗逸在这一点上明显更支棱起来。

合资A级轿车的优势一直是“省油省心” ，这一点在朗逸和轩逸身上体现得淋漓尽致。
朗逸的1.5L发动机虽然技术不算新，但胜在稳定可靠，用92号油，维护成本低。加上大众车型的机械素质一向不错，底盘调校偏舒适，转向手感轻盈，整体驾驶感受非常讨喜。
轩逸的1.6L发动机则采用了日产独有的双C-VTC可变气门正时技术，提升了燃油经济性。
实际使用中，轩逸的百公里油耗甚至比朗逸还低一点，特别适合通勤族。
再加上轩逸的维修保养费用也不高，算是“买车省、养车更省”的典型代表。
在保值率上，朗逸和轩逸都属于A级轿车市场的“顶呱呱”选手。相比国产品牌，这两款车在二手车市场依然有很高的认可度，特别是轩逸，几年后依然能卖个好价钱。

如果把本田思域拉进来对比，思域明显更注重运动性能。
它的1.5T发动机马力更大，加速表现更强，百公里加速可达8秒左右，适合喜欢驾驶乐趣的人。
但思域的价格普遍比朗逸和轩逸高出2-3万，油耗表现也稍逊一筹。
而比亚迪秦PLUS 则凭借DM-i混动系统，成为新能源市场的“真香”代表。
它的综合油耗仅为3.8升/百公里，经济性吊打传统燃油车。
更重要的是，秦PLUS的起售价已经拉到8万左右，对传统A级轿车的冲击非常大。
但如果你更看重燃油车的稳定性和保值率，朗逸和轩逸依然是更稳妥的选择。
如果你预算在6-10万左右，朗逸和轩逸绝对是下手就对了的选择。价格“跌冒烟了” ，配置也不拉胯，省油省心还保值，怎么看都很香。
朗逸更注重商务气质，动力选择更丰富，智能辅助功能更齐全；而轩逸则更偏向居家，舒适性和燃油经济性表现突出。
如果你追求更强的动力和使用新能源车的低成本，可以考虑秦PLUS或思域。但如果你看重实用性和保值率，朗逸和轩逸依然是A级轿车市场的“国民神车” 。
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