腾势N9新车型曝光,搭载车顶无人机舱,堵车也不无聊了?

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腾势N9新车型曝光,搭载车顶无人机舱,堵车也不无聊了?
在最新的工信部目录中 , 腾势汽车发布了腾势N9新车型的 申报信息 。 新车在设计配置方面有不少提升 。 具体来看 , 腾势N9新车型采用了家族式的外观设计语言 , 整体风格大气且富有现代感 。 前脸部分 , 狭长的大灯组与封闭式前格栅相结合 , 营造出简洁而有力的视觉效果 。 下方三段式的进气口不仅增加了车辆的时尚元素 , 也为散热性能提供了保障 。

车身尺寸方面 , 腾势N9达到了5258毫米的长度、2030毫米的宽度、1990毫米的高度 , 轴距长达3125毫米 , 尺寸方面和理想L9差不多 , 确保了车内空间表现 。 新车车侧线条平直流畅 , 腰线贯穿整个车身 , 配合微微下沉的车顶线条 , 使整车显得更加修长 。 尾部设计依旧保持了方正硬朗的特点 , 搭配上方较大的扰流板 , 增强了车辆的运动气息 。 值得注意的是 , 车尾下方新增了比亚迪Logo 。

腾势N9新车型的最大亮点之一是其配备了无人机舱和全景天幕 , 这两项配置不仅提升了车辆的科技感 , 还为用户提供了更加丰富的使用体验 。 无人机舱的设计可以满足户外爱好者或专业人士的需求 , 虽然尚未普及 , 但有多种潜在的实际用途 。 包括无人机可以提供实时航拍图像 , 帮助司机提前了解前方道路状况 , 如交通拥堵、事故或施工信息 , 尤其适用于长途旅行或不熟悉的区域 。 其次 , 对于复杂地形或越野环境 , 无人机能侦察周围环境 , 发现潜在危险 , 如悬崖、泥石流或野生动物 , 提升行车安全性;在紧急情况下 , 还能发送求救信号 。 此外作为特种车辆 , 无人机可能参与到智能交通管理系统中 , 协助监控交通流量、检测违章行为及处理交通事故 。

值得注意的是 , 腾势N9还提供了一套牵引专用装置 , 包括可伸缩电动拖钩及电连接头 , 这使得腾势N9不仅适合城市通勤 , 也能轻松应对长途旅行或越野探险等场景 。 车身侧面摄像头的标配进一步增强了行车安全性 , 同时 , 车辆还提供了多种选装配置 , 如普通外后视镜、D柱熏黑装饰件、前后保险杠熏黑装饰件、轮眉装饰件、翼子板熏黑装饰件及配套字标、不同样式的轮圈、电动侧踏板、无侧踏板选项以及不同颜色的制动卡钳 , 充分满足了消费者的个性化需求 。
【腾势N9新车型曝光,搭载车顶无人机舱,堵车也不无聊了?】
在动力方面 , 腾势N9新车型搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机和三电机组成的插电混合动力系统 。 发动机最大输出功率为152千瓦 , 而三个电机的最大功率分别为前/后左/后右200千瓦/240千瓦/240千瓦 , 这种布局能够提供强大的动力输出 , 满足不同驾驶条件下的需求 。 车辆配备了一块容量为46.992千瓦时的磷酸铁锂电池组 , 纯电续航里程为145公里 , 这对于一款大型SUV来说是一个不错的成绩 。

总体来说 , 腾势N9新增车型带来了不少亮点 , 其中车顶无人机舱似乎也增加了车辆的可玩性 , 能够为户外用户提不少新玩法 , 同时新车依旧延续了之前的产品特征 , 依旧是一台适合家庭使用的大型SUV , 而至于未来市场表现如何 , 可能还需要市场检验 。