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要知道春风的三缸机早就先在海外上市了 , 国内675SR上市也快两个月了 , 大家都知道这款摩托车用的是一台三缸发动机 , 95匹的马力41580元的震撼价格闯荡市场 , 比隔壁的703RR要便宜了一点 , 包括无极RR660、赛800等一干豪杰感受到空前的威胁 。
675SR
675SR
面对RR660的四缸100.6匹马力、703RR的三缸102匹马力和赛800的四缸102匹马力等强敌 , 虽然动力数据不占优势 , 但是春风675SR在装备与电子控制系统上不相上下 , 更在价格战上更是挥出一记致命重拳 , 就像江湖比武一样看的我都热血沸腾啊 , 春风675SR这一波战术 , 令那些二三线品牌承受了沉重的压迫感 。
675SR
675SR
曾几何时 , 无极RR660以37666元的亲和价格自称性价比之冠 , 然而春风675SR的登场 , 无疑对其构成了巨大的挑战 , 众所周知啊春风造车一向是国产摩托颜值的代表 , 675SR还未上市的时候就吸引了许多车迷 , 包括小编也被675SR的外观深深吸引了 , RR660虽仍保有其性价比优势 , 但在春风675SR这位新贵的光芒映照下 , 其荣光似乎略显黯淡 , 不过啊喜欢三缸的肯定会选675 , 但是喜欢四缸的呢RR660可能会更受欢迎 。
无极RR660
无极RR660
675SR
675SR
再说说钱江赛800 , 虽然赛800配备双盘Brembo刹车系统和马祖奇避震器等尖端配置 , 但52999元的价格让其在这场价格角逐中显得孤掌难鸣 , 主要是这个价格确实有点小贵?。 ?
【目前国产里的颜值代表!“国产颜值天花板”归它莫属了吧?】赛800
赛800
而春风675SR的低价策略 , 恰似一股清泉注入市场 , 仅比对手703RR便宜了220块在动力上稍微逊色于703RR , 但是在颜值上675SR更能抓住年轻人的心 , 当然703RR我觉得颜值也不逊色 , 但在品牌影响力春风要更具优势 。
无论是675SR还是703RR都为我们提供了更多的选择 , 反观那些大贸车 , 现在国产四缸机能以4万左右的价位提供100马力性能时 , 那些高端进口车型若不降价 , 在市场中的地位恐怕岌岌可危了 。
675SR
675SR
春风675SR的上市 , 不仅是对友商的一场挑战 , 更是对整个摩托车领域的一次深刻重构 , 在当今竞争激烈的摩托车市场里 , 只有不断的创新和进步 , 不断推出性价比卓越的产品 , 只有这样才能从中脱颖而出
675SR
675SR
675SR的到来也预示着一个更加多姿多彩的摩托车时代已然来临 , 我们得以用更加实惠的代价就能享受到更高性能的骑行乐趣 , 而那些不思进取不能跟上时代步伐的品牌 , 或许只能在历史的洪流中黯然退场 , 我相信在未来春风动力会持续给我们带来更多令人惊喜的产品 。
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