捷达VS5降2万,1.4T爆150马力,德系品质6万就能买,还看啥国产?

捷达VS5降2万,1.4T爆150马力,德系品质6万就能买,还看啥国产?

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捷达VS5降2万,1.4T爆150马力,德系品质6万就能买,还看啥国产?

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捷达VS5降2万,1.4T爆150马力,德系品质6万就能买,还看啥国产?

市场风向变幻莫测 , 新能源车的崛起让不少传统车企都坐不住了 。 但在我们身边 , 总有一群执着的中年老炮 , 始终对德系车情有独钟 。 他们追求的不是浮夸的智能配置 , 而是经得起岁月考验的可靠品质 。 眼下正是入手德系好车的绝佳时机 , 各大车企打响价格战 , 以大众为首的德系阵营开始大幅让利 , 尤其是这台让人眼前一亮的捷达VS5 , 性价比简直要逆天 。



一台让德系车迷心动的SUV放眼当下SUV市场 , 能在6万价位端出德系血统的可不多见 。 捷达VS5就是个特例 , 它不仅继承了大众家族的硬核基因 , 还把价格亲民做到了极致 。 作为一款合资紧凑型SUV , 它完美诠释了什么叫"以大众的品质 , 玩转国产的价格" 。
【捷达VS5降2万,1.4T爆150马力,德系品质6万就能买,还看啥国产?】


外观设计有内味了第一眼看到VS5 , 你就能感受到浓浓的德系气场 。 那个霸气的六边形进气格栅就像是战士的铠甲 , 配上犀利的大灯组 , 瞬间提升了整车的档次感 。 4418mm的车身长度配上1841mm的宽度 , 让它站在那里就自带气场 。 最惊艜的是那个2630mm的轴距 , 这在同级别中也是毫不逊色 , 甚至超过了不少竞品 。



动力系统给力谈到动力 , VS5更是实力派 。 搭载的1.4T涡轮增压发动机 , 爆发出150匹马力和250牛米扭矩 , 这套动力总成可一点都不含糊 。 配上6AT变速箱 , 开起来又稳又猛 。 百公里油耗6.5L左右 , 在涡轮增压发动机里算是比较节制的了 。 最赞的是那套前麦弗逊加后多连杆的悬架组合 , 开起来扎实性完全不输15万级别的合资车 。



空间表现有惊喜说到空间 , VS5可是有备而来 。 后排坐进一米八的大个子都不费劲 , 头部空间和腿部空间都相当充裕 。 最实用的是那个482L的后备厢 , 要是把后排座椅放倒 , 轻松就能塞下全家人的行李 。 平时买个菜、搬个小家电都不在话下 , 居家必备神器没跑了 。



内饰品质不将就进到车内 , 你会发现内饰设计走的是典型的德系风格 。 简约但不简单 , 该有的都给你安排明白了 。 皮质方向盘手感不错 , 镀铬装饰点缀得恰到好处 , 看着就很舒服 。 中控台上那块8英寸的屏幕虽然不是最新潮的 , 但支持苹果CarPlay , 该有的功能一个不少 。 最贴心的是保留了实体按键 , 开车调个空调、换个电台都不用东张西望 。



实话实说当然 , 好车也有不完美的地方 。 VS5在智能化配置上确实比不上同价位的国产车 , 低配版连个倒车影像都没有 , 这一点确实让新手司机有点犯难 。 不过话说回来 , 要智能有智能 , 要可靠有可靠 , 这年头能用6万块钱买到一台德系血统的自动挡SUV , 已经很超值了 。



最后唠叨两句放眼当下SUV市场 , 捷达VS5的性价比确实让人眼前一亮 。 它用实力证明 , 德系车也能既实惠又够味 。 如果你和我一样 , 就是喜欢那种扎实耐用的德系范儿 , 又不想在车子上投入太多 , VS5绝对值得一看 。
对了 , 各位老铁们 , 你们觉得现在买德系车还值不值?