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现在车型真的太多了 , 就拿国产车来说吧 , 都能让你挑花眼 。 在这个竞争激烈、让人眼花缭乱的汽车市场里 , 想选一款10万以下的SUV真的不容易 , 车企之间的竞争也是火药味十足 。 这不 , 消费者就目光投向二手车市场 , 因为性价比更高 。 而我们今天推荐的这款SUV当初也卖到8.68万起 , 如今二手车才卖5.1万 , 这样看来二手车的性价比更高了 。 欧尚科赛的各项数据都挺亮眼的 , 我觉得欧尚科赛非常适合家用代步车 , 至少比微型车更实用 。欧尚科赛的颜值确实很高 。 好多人都不太认识它的车标 , 乍一看还以为是新能源汽车 。 我觉得它可比长安原来的车标更有范 , 更显档次 。 星空样式的格栅上镶着粗粗的镀铬条 , 辨识度超高 , 而且特别有层次感 。 关键是它的配置超丰富 , 要啥有啥 。 入门级都给配上了LED光源 , 太给力了 。 车头那种厚重的感觉 , 让欧尚科赛看着特霸气 , 特显气场 , 你们喜不喜欢这种外观呢?
【9万的产品力,如今售价5.1万,179马力才6L油耗,比CRV漂亮十倍】
一进到车里 , 我就感受到那种豪华和商务范 。 10英寸的中控大屏 , 以及USB接口和Type-c接口用起来特方便 。 中控屏还支持手机互联和语音智能功能 , 简直就是一辆智能SUV 。 还有全新的液晶仪表、像鸡腿似的档把、钢琴烤漆的饰板 , 再加上好多地方都是软包的 , 这些都让长安欧尚科赛显得更商务了 。 好多人都看不出来这是一辆国产车 , 我觉得它这内饰真的超棒 , 丝毫不廉价的 。
欧尚科赛的实车显得个头大 , 车身长度超4.8米 , 轴距有2.8米 。 它的空间表现也是相当出色 , 因为是五座的车型 , 后备箱空间超大 , 有1175L的容量 。 我觉得五座比七座好多了 , 七座车的第三排坐着并没有那么舒服 , 成年人坐进去特憋屈 , 而且平时第三排座椅也很少用得到 , 还不如设计成五座版本 。 把后排座椅放倒后 , 容量能达到2100L , 深度有2060毫米 , 都能躺下两个人睡觉了 。 更别说座位空间了 , 后排宽敞得很 。 像我这样身高171 , 体重142斤的人 , 坐满四个人都不觉得挤 , 空间方面我可太喜欢了 。
这辆车的操控性也不错 , 对于一辆车身长度有4830毫米的SUV来说 , 方向盘操控起来特别轻 , 哪怕是新手开起来也不费劲 。 刹车距离还在38米以内 , 让人有安全感了 。 油门踏板也很轻 , 底盘又高 , 走那种烂路回老家再合适不过了 。 不过我最满意的还是它的8AT变速器 , 换挡特别及时 , 行驶起来稳稳当当的 , 开着一点都不累 , 而且它质量也有保障 , 后期会更省心 。
动力方面也是很有运动感 。 我感觉它跟汉兰达有得一拼 , 1.5T的涡轮增压发动机 , 能输出179马力 。 可以说 , 动力随叫随到 , 特别强劲 , 开起来超有运动范 。 超车那是轻轻松松的事 , 特别符合年轻人的开车风格 。 我本来想着这么大的车肯定特费油 , 没想到在老家来回跑了500公里 , 平均油耗才6升左右 , 这油耗表现我也挺满意的 。欧尚科赛的优点可不少 , 像自动大灯、全景天窗、上坡辅助、车道合并这些配置都挺不错的 。 不过 , 它也有一些小毛病 。 整体舒适性还行 , 但悬架有点硬 , 有时候走在路上颠簸感特别明显 , 隔音效果也比较一般 , 车速到120的时候就能听到风噪呼呼的 , 总体来说还是可以接受的 。 对此 , 你怎么看呢?欢迎转发讨论 。
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