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极氪汽车自创立之初便定位于高端市场 , 以其独特的品牌格调和卓越的产品力在市场上占据了一席之地 。 极氪001和极氪009的推出 , 分别在轿车和MPV领域树立了豪华的新标杆 。 然而 , 随着市场竞争的加剧和规模化量产的实现 , 极氪汽车的部分车型价格也出现了调整 , 以适应市场变化和消费者需求 。
极氪X的推出 , 尤其是其磷酸铁锂版本的上市 , 标志着品牌在价格策略上的重大转变 。 从原先的17.9万元起售价降至14.9万元起 , 极氪X的入门门槛大幅降低 , 使得更多消费者能够享受到极氪品牌带来的高品质体验 。 此次上市的极氪X提供了两款不同续航和配置的车型 , 指导价分别为14.9万元和16.5万元 , 分别对应后驱版和长续航版本 。
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尽管价格有所下调 , 极氪X在配置上并未妥协 。 它依然基于800V平台架构 , 支持快速充电 , 拥有5.5C的充电速度 , 从10%充至80%最快仅需10.5分钟 , 保持了极氪品牌在充电技术方面的领先地位 。 此外 , 极氪X在悬架系统上采用了铝合金材质 , 保证了较高的操控性能 , 虽然取消了双电机四驱 , 但其大后驱设计依然能够提供复杂的转弯动作 , 尽管抓地力可能不如四驱 。
极氪X的外观设计延续了极氪家族式的风格 , 科幻感十足 , 整体设计类似于SUV与MPV的结合体 。 车身尺寸为4450/1836/1572mm , 轴距达到2750mm , 展现了浩瀚架构在小尺寸大空间布局上的优势 。
内部设计同样亮点颇多 , 极氪X全系标配了超大全景天幕、14.6英寸悬浮式大屏、极氪OS车机系统、高通骁龙8155芯片、5G网络信号 , 甚至24.3英寸的HUD数字抬头显示功能和50W的手机无线充电等高端配置 。 音响系统也未减配 , 标配了13个扬声器的雅马哈音响 , 提供了优质的听觉体验 。
在智能辅助驾驶系统方面 , 极氪X全系标配L2级别的智能辅助驾驶系统 , 包括全速自适应巡航、毫米波雷达、超声波雷达、车载摄像头等 , 算力达到2.5TOPS , 支持L3级别的算力 。
综上所述 , 极氪X在降价后依然保持了强大的产品力 , 与高配车型的主要区别在于续航和动力系统 , 而在配置上并没有明显缩水 。 未来 , 极氪X的竞争对手将包括宝马MINI和奔驰Smart等品牌 。 从架构和配置上来看 , 极氪X展现出了更强的竞争力 , 有望在豪华紧凑型SUV市场中占据一席之地 。
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