上汽奥迪Q6大降价仍遇冷，32万的豪华SUV为何打动不了人心

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最近一款叫奥迪 Q6 的车引起了不少人的关注，乍一看，这车的名字里有个“6” ，很多人可能以为它和 Q7、Q8 差不多，但实际上，它的定位和市场表现完全不一样
奥迪 Q6 是一款国产的中大型 SUV ，虽然一开始定价在 46.76 万到 63.06 万之间，但现在已经大幅度优惠，最低裸车价能降到 32 万左右，你可能会想，这价格听起来不错啊，为啥还是卖不过宝马 X6 呢？

先说说奥迪 Q6 的平台，这车是基于大众的 MQB 平台，而不是像 Q7、Q8 那样基于高端的 MLB Evo 平台，虽然看起来它的外观依然有那种大气豪华的感觉，但实际上它的定位稍微“亲民”一些
这种平台上的差异，也就意味着它的整体性能、操控和高级感方面，不如 Q7 和 Q8 那么强，要知道，对于那些花大价钱买豪华车的消费者来说，他们看重的往往就是那种极致的驾驶体验和高端的配置，而奥迪 Q6 恰恰在这一点上打了个折扣

不过话说回来，奥迪 Q6 的空间表现还是非常不错的，车身长达 5099mm ，轴距达到 2980mm ，这样的尺寸让车内的空间非常宽敞，尤其是后排空间，座椅的设计和填充也相当到位，坐起来很舒服，腿部空间也完全不会局促
如果你有家庭出行的需求， Q6 的后排和后备厢都是非常实用的选择，座椅可以完全放倒，形成一个平整的大空间，特别适合那些喜欢自驾游，或是经常需要搬运大件物品的朋友

说到内饰部分， Q6 的设计其实有点“理智过头”了，它采用了“三屏”布局——12.3 英寸的全液晶仪表盘、10.1 英寸的中控屏和 8.6 英寸的空调触控屏
这些屏幕看上去科技感是有的，但整体设计没有达到 Q7、Q8 那种惊艳的程度，少了些对称和层次感，让人觉得稍微“平淡”了点，不过奥迪在用料上还是没省成本，车内大面积的软性材料包裹，再加上一些精致的细节处理，依然可以给人不错的豪华感

动力方面，奥迪 Q6 提供了两种动力版本，分别是 2.0T 四缸和 2.5T 六缸发动机，尤其是 2.5T 六缸版本，最大功率 299 马力，扭矩达到了 400 牛·米，搭配 7 速湿式双离合变速箱，动力响应相当积极，不过，作为一款中大型 SUV ，这样的动力表现只能说是够用，但并不算特别突出
尤其是在面对一些更高端的平台车型，比如 Q7 那种全时四驱和空气悬挂的时候， Q6 的驾驶感受会显得稍微有点“逊色” ，对于那些喜欢猛踩油门，体验强劲推背感的朋友来说， Q6 的表现可能没那么令人激动

至于市场表现，奥迪 Q6 其实面临的挑战还挺多的，首先，它是上汽奥迪生产的车型，这对于一些坚持“原汁原味”德系车的消费者来说，品牌信任度可能就打了折扣，再加上， Q6 基于 MQB 平台，这个平台在大众的车型上也有广泛应用，比如大众途锐
而作为奥迪品牌的车型， Q6 并没有在这平台上展现出更多独特的优势，消费者自然会拿它和相对便宜的途锐作比较，这无疑对它的市场表现产生了影响

尽管现在价格已经降到了 32 万左右， Q6 的销量依然不理想，在中国市场，这个价位的选择其实非常多，像宝马 X5、X6 ，甚至是一些进口的豪华车型，大家都有一定的溢价能力和品牌影响力
而奥迪 Q6 除了降价之外，还缺少其他足够打动消费者的独特卖点，就拿宝马 X6 来说，人家靠的就是极具运动感的外形和操控体验，再加上宝马一直以来的品牌定位，给人一种“开宝马”的独特驾驶感，而这正是 Q6 难以匹敌的地方

当然，如果我们把奥迪 Q6 看作是一款更家用、更舒适的中大型 SUV ，那它的表现也算是合格的，它有着宽敞的内部空间，舒适的座椅配置，以及合理的动力选择
在日常通勤、家庭出游或者自驾旅行中， Q6 能够很好地满足这些需求，而且对于那些喜欢奥迪品牌，但预算又有限的消费者来说，现在 32 万的价格，确实是一个比较划算的选择

所以问题来了，奥迪 Q6 这款车，以目前的配置和价格能否赢得你们的认可？它的降价策略是否足够打动消费者，让它在宝马 X6 等竞争对手中脱颖而出？
【上汽奥迪Q6大降价仍遇冷，32万的豪华SUV为何打动不了人心】欢迎大家在评论区聊聊你们的看法，我们一起探讨一下奥迪 Q6 的未来命运吧