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我是骑士分享 , 不吹不黑聊摩托 。
信息分享昨天晚上新大洲本田官微发布了一条动态 , 其核心内容为 , 12月6号会有新车上市 , 并将进行网络直播 。
从配图来看这应该是一款踏板摩托车 , 那么它到底是网传已久的佛沙150 , 还是车友们望眼欲穿的ADV350呢?
不卖关子了 , 先说答案再做论证 。 这是一款150 cc的新款车型 , 但未必会使用本田佛沙或者NSS150来命名 。 从小道消息来看 , 该车会有两个版本 。
并且官方已经透露了部分谜底 , 有诸多关键词 。 例如“重新定义豪华”;“新大洲本田150 cc新车露出”;“豪华不是体现在价格上” 。 就差公布参数和全国统一零售价了 。
车型解读
还是先从网传的佛沙150聊起吧 , 毕竟两者还是会有一定的关联性 。 从早期信息来看 , 该车是依托于NSS350而打造的一款符合内地市场需求的150版本车型 , 它有点类似于海外版的佛沙125 , 属于小排量中大型踏板车 。
这句话并不矛盾 。 因为它的体格和中大型踏板车差不多 , 但排量却会小得多 。 不过有经销商透露新大洲本田所打造的佛沙150 , 在体格上可能比NSS350会小一号 , 不会遵从“小马拉大车”的理念 。
而从新曝光的剪影来看 , 该车在风格上和NSS350也会有明显的区别 , 并且体格也不会那么大 , 虽然它的前脸很有范儿 , 所采用的组合式灯组也不错 , 但是后视镜的位置已经暴露了它紧凑型踏板车的定位 , 更多也就是UHR150同级 , 无非就是车体可能会略长一些 。
另外 , 该车据说所采用的动力总成有可能是全新的150 cc单缸水冷四气门引擎 , 也就是俗称的ESP+而不是PCX150同款 , 所以它数据要比老款略显激进 。
至于配置方面 , 也只能是道听途说 , 但基本上也是大差不差 , 无非就是液晶仪表 , 无钥匙启动 , 双通道ABS , 可能也会有TCS牵引力控制系统 , 因为这已经成为了目前新款150踏板车的标配 , 如果出现短板就会把主动出击变成被动衬托 , 属于吃力不讨好 。
而车友们关心的结构设定 , 有人说是平地板 , 也有人说是龙骨结构 , 但我个人更倾向于后者 , 虽然新大洲本田也有推出150平踏板的意向 , 但不至于这么快 , 它可能还是要看看豪爵的动作再做应对 。
最后就是价格了 , 关于该车网传的价格是1.8万元 , 如果真有两个版本的话 , 它可能还会更低调 , 按照惯例标准版大概率到不了这么高 , 不然就没办法和PCX160拉开距离 , 反而会自相残杀 , 也不具备和UHR150正面叫板的底气 。
【新大洲本田12月6日会有新车上市,到底是佛沙150,还是ADV350呢?】总而言之 , 以上更多是个人猜测 , 而最终结果将会很快揭晓 , 毕竟12月6号并不遥远 , 所以期待全新150踏板车的用户又有更多的选择了 。
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