小鹏终究还是走上了套娃的路,G6+配置曝光

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最近小鹏曝出了一个大动作——G6+即将亮相 , 而且一亮相就让人看出了点“套娃”的味道 。
说起套娃 , 大家脑海里可能立刻浮现出那些俄罗斯套娃玩具 , 一个个大小不同 , 但模样却惊人地相似 。 在汽车界 , 套娃策略也不少见 , 一些品牌会推出外观、内饰甚至配置都高度相似的车型 , 以此来降低成本、提高生产效率 。 小鹏这次推出的G6+ , 就让人嗅到了一丝套娃的气息 。

从曝光的信息来看 , G6+与之前的P7+有着不少相似之处 。 首先 , 在外观设计上 , G6+采用了与P7+相似的贯穿式灯带、分体式头灯和尾灯组 , 以及悬浮式外后视镜、隐藏式门把手等细节设计 。 这些设计元素不仅让G6+看起来更加时尚、动感 , 也让人一眼就能看出它与P7+的“血缘关系” 。

当然 , 作为SUV车型 , G6+在车身尺寸和形态上与P7+有所不同 。 但整体来看 , 两款车的风格还是相当一致的 。 这不禁让人感叹 , 小鹏终究还是走上了套娃的路?。 ?
不过 , 虽然外观上有些套娃的味道 , 但G6+在内饰和配置上却毫不含糊 。 据悉 , G6+将全系标配Nappa真皮座椅、超纤绒顶棚以及21扬声器音响系统 , 这些豪华配置无疑将大大提升车内的舒适度和豪华感 。 此外 , G6+还配备了前后四座通风加热按摩功能以及后排独立娱乐屏 , 让乘客在长途旅行中也能享受到极致的舒适体验 。

在智驾方面 , 虽然取消了激光雷达配置 , 但采用了全新的AI鹰眼纯视觉方案 , 这一方案在之前的车型上已经得到了验证和认可 。 相信在G6+上也能发挥出出色的性能 。
至于三电部分 , G6+将采用60.7度和76.3度两种电池包 , 分别搭配180kW和230kW的永磁单电机 。 通过扶摇平台的加持 , G6+将继续延续此前全系800V的配置优势 。 这样的动力组合不仅让G6+拥有了出色的续航能力 , 也让它在动力性能上有了不小的提升 。

【小鹏终究还是走上了套娃的路,G6+配置曝光】虽然G6+在外观上与P7+有些相似 , 但在内饰、配置和动力性能上却有着不少亮点 。 看来小鹏这次套娃并不是简单地复制粘贴 , 而是在保持家族风格的基础上进行了创新和升级 。 至于G6+未来的市场表现如何?让我们拭目以待吧!