SUV版轿跑——小鹏P7+

SUV版轿跑——小鹏P7+

文章图片

【SUV版轿跑——小鹏P7+】SUV版轿跑——小鹏P7+

文章图片

SUV版轿跑——小鹏P7+

文章图片

SUV版轿跑——小鹏P7+

文章图片

SUV版轿跑——小鹏P7+

文章图片


大家好 , 我是你们的好朋友小生 。
一个喜欢各种汽车的业余爱好者 。
跟着我一起去看车吧 。

今天来看下小鹏的新车型P7+ , 该车长5056宽1937高1512 , 轴距3000定位中大型车

搭载60.7、76.3度磷酸铁锂电池 , 可以达到续航602和710公里(限定版685公里) , 0-100加速6.9秒(76度电版本5.9秒) , 动力水平还是比较强劲的 。

我们先来看看外观 , 小鹏P7+延续了小鹏汽车的“Robot Face”家族式设计 , 具有极高的辨识度 , 贯穿式LED灯带与前大灯组相连 , 形成独特的视觉效果 , 侧面看采用无边框车门设计 , 搭配黑色的悬浮式无边框外后视镜 , 使车身侧面更加优雅动感 , 车尾同样采用了贯穿式尾灯设计 , 与车头相呼应 ,

来到车内 , 映日眼帘的是15.6英寸的悬浮中控屏集成了丰富的娱乐与导航功能 , 界面清晰流畅 , 操作便捷 , 10.25英寸的悬浮全液晶仪表提供了详尽的驾驶信息

包括车速、电量、续航里程等 , 方便驾驶者随时掌握车辆状态 , 并采用了全新云感舒适座椅 , 坐垫长且厚实 , 填充物充足 , 提供了良好的支撑性和舒适性 。

最后来看看地盘和操控 , 小鹏P7+的前悬架采用了双叉臂式独立悬架 , 这种悬架结构能够提供更好的操控稳定性和转向精准性 , 后悬架则采用了五连杆独立悬架

这种悬架结构能够更好地吸收路面的震动 , 提高乘坐舒适性 , 底盘悬挂调校适中 , 既能过滤掉路面的大部分颠簸 , 又能在过弯时提供足够的支撑力 , 让车身保持稳定 。

在通过减速带或者不平整路面时 , 悬挂系统能有效地吸收震动 , 车内的乘坐感受依然平稳;而在高速过弯时 , 车身侧倾较小 , 给驾驶者足够的信心 。

小鹏P7+指导价18.68-21.88万 , 主要竞争对手是特斯拉ModelY、乐道L60、比亚迪宋L等 , 你觉得小鹏P7+这款车型怎么样?

欢迎留下你的评论 , 大家一起交流 。