15.99万，行政范座驾！5米车长，2.0T+9AT，气场媲美56E

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近期一款新车迎来猛烈降价，曾经号称是准C级车的性能，并且有着接近C级车的车身数据，这款车型就是来自别克的君越。
别克君越自然是妥妥的豪车级别，但这两年销量不容乐观，而且市场关注度也严重不足。近期这款新车迎来了较大的降幅，厂家直接给出了一口价15.99万元，而且搭载的还是2.0T动力系统。

【15.99万，行政范座驾！5米车长，2.0T+9AT，气场媲美56E】在很多人的心目中，别克君越2.0T车型基本要达到20万及以上的价格。此次降价确实很有诚意，但经过仔细研究，我们却发现该新车有一点“蹊跷之处” 。
事实上，从24款别克君越开始， 2.0T动力系统就不再是纯燃油了，而是2.0T+48V的轻混系统。而25款新车采用了老款的2.0T发动机，并未拥有48V的轻混系统，所以成本其实变相降低了。要知道通用前几年就全系都使用上了2.0T的轻混系统，所以这一次的别克君越其实是退步了。

至于传动部分，依然匹配了9挡手自一体变速箱。值得一提的是，如果购买的是1.5T新车，那么使搭载的是CVT无级变速箱，所以并不太推荐购买1.5T的君越，因为整车重量超过了1.6吨， 1.5T动力确实偏弱。
除了动力系统减弱，其实外观设计同样也有所减配。就外观造型而言，颜值依然在线，并且多了一些前瞻性的科技风格，分体样式的大灯在别克君越车型上已迅速普及。除此之外，点阵式的格栅， 18英寸的大轮毂以及双边共双出的镀铬排气管设计，依然彰显着这是曾经的“王者轿车” 。但仔细研究后却发现新款车型上取消了后排隐私玻璃，这也是一种减配。

内部设计依然科技范十足，采用了贯穿样式曲屏设计，屏幕尺寸高达30英寸。为了进一步提升以及优化智能感，该新车匹配了高通骁龙8155的芯片。除此之外，我们还发现搭载了多层静音玻璃以及L2级别的全速自适应巡航系统，智能化配置一如既往非常强悍。

尽管这款别克君越存在一些减配，但是15.99万元的起售价还是非常香的。
其实，曾经我也有一辆二手的2.4L的别克君越，当时驾驶别克君越确实排面十足，甚至很多人认为这就是一辆30万的豪车。但其实当时君越就已经出现了颓势，那就是别克君越在二手车市场并不值钱，所以总能轻易捡漏。别克君越在当时的故障率也特别多，比如油封位置极其容易漏油，而变速箱顿挫问题明显，这也导致越来越多的用户开始逐渐抛弃君越。直到后来新君越的外观变得更加年轻才慢慢重回正轨，没想到又遇到了电动车时代，造化弄人！