实拍全新途胜L,26日上市,本田CR-V、丰田RAV4更难了?

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近几年 , 随着自主新能源车型渗透率不断攀高 , 压制了以燃油车为主的合资车企影响力 。 在中国消费者心目中 , 大众、丰田可能还熬得住 , 其它品牌都挣扎在出局的边缘——但是 , 小编注意到 , 北京现代旗下几个车型倒是从未停止焕新的节奏 。
近日 , 全新途胜L亮相广州车展 。 老司机们对途胜这款车不会陌生 , 在那个合资SUV神仙打架的年代 , 途胜凭借“价格低、面子够”收获了不少销量 。 如今 , 竞争对手们纷纷跌落神坛 , 途胜L从2005年至今居然一直保持焕新活力!

那么 , 全新途胜L有何亮点 , 对比同价位合资SUV , 它值得买么?
造型方面 , 现代汽车的设计风格一直偏运动犀利 , 相比本田CR-V、丰田RAV4荣放 , 它更吸引眼球 。

亮相广州的全新途胜L展车表现出更野的气质 , 山脊前脸设计、鹰羽式腰线、一体式尾部造型和动感轮毂 , 加上赛道风的N Line运动套装.....整车透出浓浓的攻击性 , 气场不输于当前热销的国产电动车 。

全新途胜L的内饰变化可圈可点 。 首先映入眼帘的就是双12.3英寸曲面显示屏;呼应外观的运动定位 , 采用全球One Model旗舰座舱设计 , 全新途胜L自然是以驾驶者为中心布局 , 彰显了数字化智能化 , 这也是日系车型给不到的氛围效果 。

此外 , 摩斯真皮多功能方向盘、旋转式电子怀挡、6.6英寸空调独立控制屏等细节 , 既保留了现代的风格icon , 也做到了与时俱进 。
尺寸方面 , 途胜L的车长在数据上并不占优 , 但其轴距达2755mm , 相比CR-V、RAV4荣放有明显优势 , 而且车宽达1865mm 。 更长轴距、更宽车身 , 其在乘坐空间和装载空间方面不输于日系车 。

动力方面 , 途胜L的1.5T发动机+8AT变速箱这套成熟的动力组合无需多言 , 最大扭矩253N·m , 比1.5TCR-V更胜一筹;而基于CVVD技术、变速器智能换挡逻辑 , 这套动力不仅油耗更经济 , 而且NVH水平也相当优秀 。
配置方面 , 途胜L有多项新增 , 包括OTA远程升级、HUD抬头显示、BOSE环绕式音响(8个扬声器)等 , 这些都是高频实用的功能 , 也是年轻人在意的产品点 。 在智能辅助驾驶方面 , 途胜L新增PDW-S侧方泊车距离警告、PCA-R后方泊车防碰撞辅助和ISLW智能限速预警、ISLA智能限速辅助4项功能 。

11月26日 , 途胜L将正式上市公布价格 。 参考2023款来看 , 新车的终端价格将继续锁定15-20万区间 。 虽然目前CR-V、RAV4荣放在终端有较大幅度优惠 , 主销款型价格也能低于20万元 , 但途胜L毕竟是新款车型 , 诸多方面有与时俱进的提升 , 如果价格相当 , 岂不更香?

如果对品牌发展有顾虑 , 小编必须得告诉大家 , 现代汽车集团2023年全球累计销量超730万 , 连续两年稳坐全球第三;年度总营收达到 162.7万亿韩元(约合人民币 8753.26亿元);净利润12.27万亿韩元(约合人民币 660.126亿元)——对于不缺钱的现代集团而言 , 不会轻易放弃中国市场 。
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