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随着新能源技术越来越先进 , 如今的新能源车型在价格方面的优势越来越明显 。 尤其是在10-15万这个价位区别 , 不仅仅是燃油车 , 新能源车的竞争也是非常大 , 比如比亚迪的秦L、海豹06等车型 , 销量都非常高 。 此外 , 长安汽车近年来也是奋发向上 , 不断推出实力强劲的新能源车型 , 而且价格也非常厚道 。 比如此前上市的深蓝S05、S07等车型 , 性价比都非常高 。 不过长安自然没有满足 , 又推出了一款非常厚道的新能源中级车 , 这期就聊下 , 长安全新“王牌” , 起步11.99万 , 油耗仅0.7L , 一箱油跑1200公里 , 该车便是深蓝SL03 。
不难发现 , 从定价策略来看 , 长安深蓝SL03显然已经走上了高性价比之路 。 作为中级车 , 起步价只有11.99万 , 和朗逸、卡罗拉、速腾等传统紧凑型燃油车相比 , 竞争力无疑非常大 。 当然 , 深蓝SL03有增程式版和纯电版可选 , 增程版指导价分别为11.99万、12.99万和14.69万 , 而纯电版指导价分别为13.99万和14.69万 , 这样的定价和普通工薪阶层消费者的预算还是比较接近的 。
作为中级车 , 从车身尺寸来看 , 2025款长安深蓝SL03的尺寸比较中规中矩 , 车身长度和宽度分别是4820mm和1890mm , 和同级燃油车比起来并没有什么优势 。 不过 , 在新能源平台的架构下 , 轴距达到了2900mm , 相较于雅阁、帕萨特等车型 , 深蓝SL03的轴距还是很有优势 , 这使得该车在后排空间方面表现优秀 。 实际体验下来 , 身高1米72的乘客坐进前排 , 调整好位置后头部空间一拳左右 。 保持相同的位置坐进后排 , 此时头部有四指的余量 , 但腿部空间达到了两拳四指 , 非常宽敞 。
至于外观 , 新款深蓝SL03并没有给人太惊艳的感觉 , 整体设计看起来属于既时尚又有年轻范 , 符合当下多数人的审美 。 车头仍然使用了锋利的三角形大灯 , 线条处理上保持了清晰的棱角 , 看起来给人一种炯炯有神的感觉 。 而侧面设计融合了当前流行的无框车门和隐藏式门把手 , 尾部则选用了具有高辨识度的贯穿式尾灯 , 其实在贯穿式尾灯方面 , 长安绝对是国产车里的元老标杆 。
当然 , 尽管2025款深蓝SL03的指导价有所降低 , 但其内部配置并没有减少 。 全系车型都配备了14.6英寸的中控显示屏 , 而即使是价格11.99万的入门车型 , 也搭载了高通8155芯片 , 智能化表现得相当出色 。 不过 , 内饰整体设计相对来说有些简约 , 虽然是作为家用 , 而且也是新能源车型 , 但如果能再加着皮质和镀铬饰条进行点缀修饰 , 那内饰的档次感就会大大提升 。
作为新能源车型 , 动力续航等方面无疑是非常重要的 。 深蓝SL03有增程和纯电两种选择 , 增程版配备了一台1.5L的自然吸气发动机 , 尽管这台发动机本身的马力仅为95马力 , 但该车真正的动力来源于238马力和218马力的电动机 。 实际驾驶起来动力表现在中型车市场中还是比较出色的 , 0-100km/h的加速时间仅为7.2秒 , 加速体验非常明显 , 和燃油车里的2.0T差不多 。 但由于是新能源车型 , 起步加速响应以及乘坐舒适性 , 要比同级燃油车高一些 。
【长安全新“王牌”,起步11.99万,油耗仅0.7L,一箱油跑1200公里】不仅如此 , 深蓝SL03纯电动版车型的电动机具有258马力的输出能力 , 并且破百时间缩短至6.4秒 。 而在续航方面 , 增程版车型CLTC纯电续航里程分别是140千米和220千米 , 综合续航达到了1170千米和1200千米 , 而百公里综合油耗只有1.11升和0.7升 , 三电表现在同价位里非常优秀 。 那么对于长安深蓝SL03 , 你们有什么看法呢?
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