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11月18日 , 奇瑞风云旗下旗舰SUV——风云T9又加推了新款 , 超长续航版在天津正式上市 , 其中5座版售价18.39万元 , 在享受了厂家置换补贴和国补后的限时价为14.89万元 。 值得一提的是 , 风云T9超长续航版的纯电续航为210km , 满油满电综合续航达到2100km 。 这个续航里程 , 显然是瞄着比亚迪宋L去的 。
那么这台车的核心亮点是什么?超长续航版的风云T9与之前的长续航相比 , 配置增加了吗?我们就来分析一番 。
超长续航版 , 都升级什么?
【综合续航2100km 国补后14.89万起 奇瑞风云T9超长续航版竞争力分析】首先 , 就是动力和电池的升级 。 风云T9超长续航版新增加了150wh/kg的高密度电池 , 所以纯电续航和综合续航都有了升级 。 CLTC工况下纯电续航210km , 满油满电综合续航2100km以上 。
其次 , 就是单电机+1档DHT变成了双电机+3档DHT , 所以动力更强劲 。
第三 , 使用了全新的LOGO , 并且全景影像像素升级到了300万 。
第四 , 可选装CDC悬架 。
这样看来 , 其实都是一些实打实的配置升级 。
与长续航相比 , 风云T9超长续航版值得买吗?
价格上来看 , 如果单看指导价的话 , 120长续航版豪华型5座 磷酸铁锂版本(以下简称长续航版)为15.59万 , 210超长续航版豪华型5座 磷酸铁锂版(以下简称超长续航版)为18.39万元 , 两款车差价在2.8万元 。
最大的区别还是在动力和电池上 。 长续航版为单电机版本 , 系统最大功率265kw , 峰值扭矩530牛米;CLTC工况下纯电续航里程在120km;而且快充功率为41kw;超长续航版本可以说是全面的升级 , 首先电机由一个变成了前后两个;双电机版本的超长续航版最大功率381kw , 峰值扭矩610牛米 , 而且超长续航版本采用了宁德时代的电芯 , 比长续航版本的国轩高科更好一些 。 续航方面 , 超长续航版在CLTC工况纯电续航210km , 快充功率也更快 , 为70kW 。
除此之外 , 之前风云T9的混动版本都采用的是1档DHT , 而全新的超长续航版本则使用了奇瑞的3档DHT , 换挡更加平顺 , 而且油耗也更低 。
除此之外 , 新的超长续航版风云T9还预留了可变悬架的选装套件 , 但是少了前车雷达、腰部支撑和前排座椅按摩 。 总得看来 , 其实去掉的都是实用性不大的配置 , 而增加的配置确实都比较实用 。
总结:
这样来看 , 其实风云T9超长续航版其实还是更实在的 , 光是满油满电综合续航2100km , 就在同级别中比较有优势了 , 再结合上补贴后不到15万的价格 , 目前这款车的性价比还是非常合适的 。 那么你们觉得这台车竞争力如何呢?欢迎留言进行讨论 。
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