从29万跌到19万！丰田7座SUV沦为价格屠夫，2.5L混动、四驱系统

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当曾经的＂价格霸主＂纷纷低头，豪华品牌大幅让利，新能源车席卷市场之时，谁能想到合资品牌也会迎来如此剧烈的市场震荡。

记得那些排队加价的疯狂岁月吗？从前门槛高企、一车难求的盛况，到如今的降价促销、优惠不断，这种戏剧性的转变背后，折射出的是整个汽车市场格局的深刻变革。
市场行情大逆转昔日风光无限的丰田汉兰达，如今也不得不放下身段。从最初26.88万的起售价外加3万加价，到现在清仓甩卖直降10万，最低只要19.88万就能带回家。不仅是汉兰达，别克昂科旗、大众途昂、本田冠道、日产楼兰等一众合资豪华SUV ，都在面临相同的市场考验。

外观实力依旧在线即便市场环境变了，但汉兰达的产品实力依然不容小觑。 4965mm的车身长度配合1930mm的宽度，再加上1750mm的车高，这样的体格在同级别中依然很有竞争力。 2850mm的轴距更是为内部空间提供了充足保障。外观设计上，引擎盖的力量感十足，车身线条流畅有致，只是后部的排气管设计稍显随意。

内部空间给力【从29万跌到19万！丰田7座SUV沦为价格屠夫，2.5L混动、四驱系统】走进驾驶舱，一眼就能感受到丰田的用心。软质皮革包裹的中控台、三辐式多功能方向盘的触感相当不错， 7英寸仪表盘搭配8英寸中控屏的组合也足够实用。空间表现更是惊喜，以175cm/88kg的体型来说，无论前排还是后排都相当宽裕。虽然标称7座，但更适合5人日常使用，储物空间的设计也相当人性化。

动力表现不含糊说到动力系统，汉兰达的2.5L自吸发动机搭配混动系统的组合，可是一个精打细算的好手。 189Ps的最大马力配合236N·m的扭矩输出，通过E-CVT变速箱传递到四个车轮上，无论是城市通勤还是高速巡航都能轻松应对。特别是120km/h以上的加速性能，依然保持着不错的推背感。

用车成本真给力要说最让人惊喜的，莫过于这台车的实际用车成本了。平均每公里才4毛钱的油耗表现，相当于百公里油耗仅需6L左右，这在中大型SUV中绝对是一个让人眼前一亮的数字。在当下油价高企的情况下，这样的表现足以让不少家庭心动。
驾驶体验有惊喜ECO模式下的汉兰达就像个温和的绅士，平顺舒适；切换到S运动模式，立马变身运动健将。实测最高时速能达到193km/h ，转向精准、制动有力、悬挂调校均衡。不过要说到隔音表现，建议还是可以加装一下四门隔音，再升级下音响系统，让驾驶体验更上一层楼。

现如今的汉兰达，可以说是性价比非常高的一款中大型SUV了。降价后的16.88万起售价，配上超低的用车成本，再加上丰田品牌的可靠性保证，绝对称得上是精明购车族的明智之选。虽然一些配置可能不如新势力品牌丰富，但扎实的产品力依然在线。

对于正在观望的朋友们，不妨趁着这波降价潮，好好考虑一下这位曾经的＂价格帝＂。